齒條升降機——高速超靜音升降系統(tǒng)。

　升降機齒輪齒條在使用過程中是會出現(xiàn)噪音的現(xiàn)在，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因是什么呢?如何才能減少齒輪齒條的噪音呢?國科做出如下介紹。

　　1、可利用粉末冶金成型技術(shù)，齒輪齒條成型后齒部高頻淬火。

　　2、采用墨鑄鐵，升降機齒輪齒條切削加工后，再進行軟氮化處理。

　　3、采用40Cr材料，齒輪齒條切削功工后，采用軟氮化處理或齒部鍍銅處理。

　　綜合所述，要消除齒輪齒條傳動噪聲，齒輪齒條材料及熱處理是要本，齒坯精度是保證，齒輪齒條精度是關(guān)鍵。

　　溫馨提示：購買升降機齒輪齒條一定要選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，這樣才能保證其使用壽命。

升降機齒輪的哪些加工因素會導(dǎo)致噪音的發(fā)生

升降機配件齒輪在使用的過程中會出現(xiàn)一些噪音，影響到設(shè)備使用的體驗，甚至?xí)霈F(xiàn)一些故障的發(fā)生，那么齒輪在加工過程中導(dǎo)致噪音發(fā)生的因素有哪些呢?國科技術(shù)人員做出如下介紹。

　　齒輪的加工精度對齒輪系統(tǒng)噪聲有著重要的影響。一般來說，提高加工精度有助于降低齒輪系統(tǒng)的噪聲。但提高加工精度要受加工成本的限制，且初始的加工精度越高，提高精度的降噪效果也越不明顯。

　　在各單項輪齒誤差中，齒形誤差對噪聲的影響大。齒形誤差大，則齒輪噪聲大，但兩者間并非簡單的線性關(guān)系。因為噪聲的大小，不僅取決于齒形誤差的大小，更主要的是取決于齒形形狀。實驗證明，略帶鼓形的齒形形狀，有利于降低噪聲.

　　關(guān)于齒輪輪齒側(cè)隙對噪聲的影響，一般說來，如側(cè)隙過小，噪聲會急劇增大，而側(cè)隙稍大些對噪聲的影響并不大。

　　齒輪加工的方法有多種，一般說，加工方法與齒輪噪聲沒有十分固定的關(guān)系，因為還要受到加工技術(shù)的影響。不同的加工方法將產(chǎn)生不同的齒面粗糙度，改善齒面粗糙度有利于降低噪聲。

齒輪齒條配合要做成零側(cè)隙公差怎么選擇

齒輪齒條的配合

  齒輪齒條配合要做成零側(cè)隙公差怎么選擇？

是斜齒輪齒條的

應(yīng)該不能通過在設(shè)計時候選擇公差就達到0側(cè)隙配合，只有通過設(shè)計調(diào)整機構(gòu)（調(diào)整中心距）來實現(xiàn)目的,這需要在實際裝配過程中要求鉗工根據(jù)實際裝配情況憑齒輪側(cè)隙的各種檢測方法或者經(jīng)驗來判斷是否達到0側(cè)隙配合，一般齒輪相關(guān)的配合是不可能0側(cè)隙配合的，也沒有多大實際意義（因為齒輪在傳遞扭矩過程中，是線接觸，運行一段時間之后都有一定的磨損）?？梢栽O(shè)計偏心軸(輪)、可調(diào)式齒輪基座之類的機構(gòu)來實現(xiàn)調(diào)整間隙或者補償間隙。

  我國齒輪產(chǎn)品經(jīng)過近10年的發(fā)展取得了長足的進步，不少產(chǎn)品已達到或接近際國先進水平，但仍有相當(dāng)大一部分齒輪與變速箱產(chǎn)品，在振動噪聲與疲勞壽命方面與際國先水平差距明顯，而這又與齒輪材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關(guān)。這些問題已成為中國齒輪產(chǎn)品趕超際國水平的瓶頸。