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道閘在安裝好后要進行調(diào)試才能正常運行工作，否則有可能會出現(xiàn)一些故障問題，道閘安裝好后我們要怎樣對道閘進行調(diào)試呢？下面看看道閘的初步調(diào)試方法：

1.用鉆頭打個孔，并用螺絲將欄桿夾頭鎖住，防止欄桿夾頭移位。

2.用鉆頭在齒輪軸上打個孔，并用螺絲將連桿鎖住。

3.臂的端面要和連桿的端面在同一面上

4.將欄桿轉(zhuǎn)到豎直位置，調(diào)節(jié)平衡臂和臂的位置，使其位置如圖所示，安裝關(guān)節(jié)軸承，并在各傳動元件上涂上凡士林進行潤滑。

5.運行過程中，將紅色箭頭指示的限位開關(guān)位置進行調(diào)整，使機器在起桿時，連桿靠近上行程限位開關(guān)位置

6.啟動開關(guān)，讓道閘機器運轉(zhuǎn)到起桿位置（連桿轉(zhuǎn)向下方），運行過程中，用手按動箭頭指示位置的上行程限位開關(guān)（上限位微動開關(guān)），機器應(yīng)能停止運轉(zhuǎn)。

幾年來越來越多的小區(qū)開始安裝小區(qū)閘機，從而實現(xiàn)分流管理，篩查業(yè)主和訪客，同時對統(tǒng)計人數(shù)和安全管理上，有著不可替代的作用。

人行通道閘已運用于各個領(lǐng)域。凡有出進口的，可設(shè)定工作人員進出解決門。跟隨都市化和信息化管理的迅速進行，大城市外來人口很多，大家對交通出行、置身于、工作中、游戲娛樂等場所的安全性確保解決規(guī)定也愈來愈高，特別是在是和人息息相關(guān)的出入口問題上，需要解決量大的地方的規(guī)范管理難度系數(shù)大、低、人力成本高、數(shù)據(jù)收集等難題。

常見的小區(qū)閘機有翼閘，擺閘，及速通門，一般小區(qū)都建議用翼閘和擺閘，經(jīng)濟實惠，也可用在室外，對于進出方式來說也有進出，刷人臉或者可以做到與結(jié)合進出開門。可以做到針對性的安全化管理。

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工地出進口門禁安全治理系統(tǒng)是新型現(xiàn)代化安全治理系統(tǒng)，它集微機自動識別技術(shù)和現(xiàn)代安全治理措施為一體，它涉及電子，機械，光學(xué)，計算機技術(shù)，通信技術(shù)，生物技術(shù)等諸多新技術(shù)。它是解決重要部分出進口實現(xiàn)安全防范治理的有效措施。

合用各種機要部分，如銀行、賓館、機房、軍械庫、機要室、辦公間、智能化小區(qū)、工廠等。

在該系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加相應(yīng)的輔助設(shè)備可以進行電梯控制、車輛進出控制，物業(yè)消防監(jiān)控、保安巡檢治理、餐飲收費治理等，真正實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)智能一卡通治理。

需要進行權(quán)限治理的工地門禁系統(tǒng)，工地門禁卡在發(fā)放用戶使用前，經(jīng)過系統(tǒng)治理員設(shè)置，確定可使用區(qū)域及用戶權(quán)限，用戶使用工地門禁卡進入治理區(qū)域，無工地門禁卡或權(quán)限未開通用戶，不能進入治理區(qū)域。

翼閘到底有什么作用？

1：提高工作效率，像地鐵口那般的地域人群不容置疑多，熙熙攘攘的，以前都是依據(jù)安保工作工作人員看到，可是人終會累，也會有丟三落四，地鐵口翼閘的出現(xiàn)可以很好的協(xié)助專業(yè)技術(shù)人員，可以有效的提升工作效率。

2：更為好的管理方案游客出入，如果沒有翼閘的存在，無論安保工作工作人員怎樣管理方案，不容置疑是一派人擠人的紊亂情景，有著翼閘至少在工作員流通性的管理方案上面可以確保一人一過。

3：節(jié)省安保工作能力，上面講過倘若是大把的安保工作工作人員照顧有丟三落四別說，許多工作員的開支也鋪張浪費。有著地鐵口翼閘就可以省下許多 的工作員的花費選用別的安全性安全保衛(wèi)上，提高安保指數(shù)值。