卸料平臺(tái)使用規(guī)定1. 卸料平臺(tái)上料時(shí)，須輕放堆載物，并應(yīng)使堆載物均勻放置在平臺(tái)上，以保證其受力均衡。2.卸料平臺(tái)允許堆載為 0.6t，不得隨意超荷載使用。卸料平臺(tái)應(yīng)掛上明顯的限載牌，人員和物料總重量嚴(yán)禁超過設(shè)計(jì)荷載，配專人監(jiān)督。3.卸料平臺(tái)在使用過程中，要經(jīng)常檢查，確保。卸料平臺(tái)使用期間，嚴(yán)禁拆除鋼絲繩的緊固件、工字鋼與預(yù)埋鋼筋的 U 形焊接鋼筋、周圍的防護(hù)欄桿。

剪叉式固定升降平臺(tái)是一種把貨物從某一高度運(yùn)輸?shù)搅硪桓叨鹊倪\(yùn)輸裝卸設(shè)備，作業(yè)完畢后平臺(tái)與地面相平，不占地面空間，不影響通道通行。

用途：剪叉式固定式升降平臺(tái)多用于生產(chǎn)流水線高度差之間的貨物運(yùn)輸，物料上下線，工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工作高度，高處給裝機(jī)送料，大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升，倉儲(chǔ)裝卸場(chǎng)所與叉車等搬運(yùn)車輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸，汽車舉升，固定式立體停車等場(chǎng)所。

剪叉式固定升降平臺(tái)知識(shí)普及

優(yōu)越性能：設(shè)有防止升降平臺(tái)超載的安全裝置；設(shè)有防止液壓油管的保護(hù)閥；設(shè)有突然停電的應(yīng)急下降裝置；上下樓層的門設(shè)有與控制系統(tǒng)相互聯(lián)鎖的安全裝置。

安全性能：舉升結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度錳鋼矩形管打造，剪叉式機(jī)械機(jī)構(gòu)，易于維護(hù)，有較強(qiáng)穩(wěn)定性以及較高的承載能力，起升高度10米左右，載重10噸左右的貨物。

成本低：在成本上相對(duì)于剪叉式移動(dòng)升降平臺(tái)要低很多，所以在選購升降平臺(tái)時(shí)，要考慮對(duì)升降平臺(tái)的使用范圍，工作頻繁程度，載重等因素進(jìn)行考慮選擇適合工作要求升降平臺(tái)。

液壓卸貨平臺(tái)是一種常見卸貨裝置，主要是依靠液壓原理進(jìn)行設(shè)備的貨物裝卸。液壓卸貨平臺(tái)也不同于普通的卸貨平臺(tái)，它的出現(xiàn)對(duì)于卸貨人員而言減輕了工作人員的工作力度，使得他們通過簡(jiǎn)單的設(shè)備操作便可進(jìn)行貨物的卸載。液壓卸貨平臺(tái)在使用過程中也會(huì)遇到一些問題，若是不及時(shí)處理，同樣會(huì)影響到設(shè)備的使用。 固定式裝卸貨平臺(tái)主要是用于倉庫、物流出貨口，與貨車、卡車相互連接的一種橋梁，雖然看上去非常的簡(jiǎn)單，但是其結(jié)構(gòu)需要非常強(qiáng)的牢固度，需要非常穩(wěn)定的產(chǎn)品性能，因?yàn)樽鳂I(yè)中，叉車需要經(jīng)常開進(jìn)卡車內(nèi)部，看裝卸貨平臺(tái)選擇的正確與否。

卸料平臺(tái)限載（材料總重量）1t，在卸料平臺(tái)上同時(shí)作業(yè)人員不得超過2人，應(yīng)掛有明顯標(biāo)識(shí)牌，以保證人員和物料總重量不超過容許荷載。前面的門子設(shè)置插銷，應(yīng)保持關(guān)閉，當(dāng)需要吊運(yùn)長度超過卸料平臺(tái)長的材料時(shí)，暫時(shí)打開門子，使用完后將插銷插好。不得在卸料平臺(tái)上碼放材料。鋼絲繩卡子應(yīng)用塑料包裹或經(jīng)常刷油保養(yǎng)。應(yīng)經(jīng)常清理卸料平臺(tái)上的垃圾、雜物。不得在卸料平臺(tái)上嬉戲、打鬧、閑逛，嚴(yán)禁酒后在卸料平臺(tái)上作業(yè)。嚴(yán)禁從卸料平臺(tái)上往下拋擲物體。若卸料平臺(tái)正上方有人施工，則卸料平臺(tái)上不得作業(yè)。用塔吊從卸料平臺(tái)材料時(shí)，是鋼筋、鋼管，一定要有塔吊指揮，不得碰撞、掛擦卸料平臺(tái)的欄桿或鋼絲繩。用塔吊往卸料平臺(tái)東西。