門式起重機的風(fēng)壓和剎車力作用

當滿負荷的跑車在兩端的始終位置時，支柱受到較大的垂直應(yīng)力。有伸出臂的門式起重機，則當跑車在伸出臂的端點時，支柱受到較大的垂直應(yīng)力。

有伸出臂的門式起重機，必須要使跑車和所運送的貨物，能夠自由的通過支柱。

有一兩伸出臂的門式起重機，由于本身重量及動負荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖?？梢杂嬎愠雠苘嚨膭x車力，在車輪和軌道間的摩擦系數(shù)是0.15。

橋架的縱向風(fēng)壓(滿負荷時)：取20-25公斤/平方米。由于風(fēng)壓和剎車力所作用的水平力(在跑車軌道方向)。

主梁上角鐵受力的決定，可以詳細參考以前我們說的內(nèi)容，若我們把跑車軌道裝在縱梁的下緣，并且安置在一適當?shù)膽覓鞕C構(gòu)上時，支柱的結(jié)構(gòu)和其與主梁的聯(lián)接，簡單。此懸掛機構(gòu)同時又當作加強架的聯(lián)結(jié)用，將所有的水平作用力(質(zhì)量作用力和風(fēng)力)，傳到在縱梁平面上的水平聯(lián)結(jié)架上去。作業(yè)的范圍大起重機龐大的金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場地，高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上，起重機起吊物料，可實現(xiàn)帶載情況下，起重機部分或整體在較大范圍內(nèi)移動運行，在作業(yè)區(qū)域增大的同時，也使危險的影響范圍加大。

起重機司機在作業(yè)前的職責

   起重機司機作業(yè)前應(yīng)遵守交接班制度，做好交接班工作，進行安全檢查、潤滑保養(yǎng)及其他準備工作。

   (1)安全檢查

   1)檢查保護箱的總電源刀開關(guān)是否已切斷，嚴禁帶電檢查。

   2)檢查操作系統(tǒng)的控制情況。合上刀開關(guān)，接通電源，當按下起動按鈕后，所有指示燈應(yīng)全亮，信號鈴應(yīng)有響聲；接觸器的觸頭和控制器的觸點接觸應(yīng)良好。

起重機主要性能參數(shù)指標：

起升高度H

起升高度是指起重機運行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時，算到容器底部。

下降深度h

當取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時，其下放距離稱為下降深度。即吊具*低工作位置與起重機水平支承面之間的垂直距離。

起升范圍D

起升范圍為起升高度和下降深度之和，即吊具*高和*低工作位置之間的垂直距離。

小車運行速度Vt

小車運行速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，小車在水平軌道上帶額定載荷的運行速度，單位為m/min。

變幅速度V1

變幅速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，在變幅平面內(nèi)吊掛*小額定載荷，從*大幅度至*小幅度的水平位移平均線速度，單位為m/min。

行走速度V。

行走速度是指在道路行駛狀態(tài)下，流動式起重機吊掛額定載荷的平穩(wěn)運行速度，單位為km/h。