停車場車牌識別系統(tǒng)需要哪些設(shè)備？

調(diào)查顯示，停車場的車牌識別越來越受到車主和停車場經(jīng)營方的青睞，其的智能化功能能夠使車輛快速通行、避免高峰期道路擁堵，用戶排隊；以車牌號碼作為進出憑證，提高車輛停放安全，解決收費漏洞；省去卡片管理工作，免去用戶忘帶卡的問題。那么停車場車牌識別系統(tǒng)有這么多的功能，其組成的部分有那些呢？

      車牌識別系統(tǒng)停車場在原有停車場系統(tǒng)設(shè)備組成基本一樣，智能道閘、道閘控制機、地感線圈、車輛檢測器、電子顯示屏、崗?fù)?、監(jiān)控攝像機、停車場管理電腦組成。其區(qū)別是在于視頻識別、免取卡，這就要求停車場的監(jiān)控攝像機，道閘控制機有了更高的功能要求。下面道爾就來介紹完成車牌識別的核心組成設(shè)備。

       1. 監(jiān)控攝像機，這里的監(jiān)控攝像機和停車場一般的圖像對比攝像機功能有很大的區(qū)別，是停車場專用的車牌識別攝像機，采用高速DSP嵌入式智能硬件，內(nèi)嵌識別軟件，完成視頻采集、圖像預(yù)處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、跟蹤對比、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葟?fù)雜的計算機圖像處理技術(shù)，系統(tǒng)識別速度快，可靠性高，設(shè)備可對輸入的兩路視頻分別進行車牌識別，根據(jù)不同的工程應(yīng)用場景，兩路視頻可為車頭或者車尾模式識別，相互不受影響。

        2. 補光燈 車牌識別對停車場的現(xiàn)場環(huán)境要求非常高，難免會存在光線不足的情況，補光燈就能很好的確保車牌識別攝像機足夠的光線，能夠成功抓拍到車牌。

智能停車場收費系統(tǒng)的組成及特點簡介

隨著技術(shù)的發(fā)展，停車場系統(tǒng)也在逐漸的升級，停車場系統(tǒng)的升級改造能夠給我們的生活帶來什么樣好處呢？

      您還在去一些人工收費的停車場去停車嗎？您是不是還在為停車排隊繳費而感到煩惱呢？道爾智能停車場收費系統(tǒng)專業(yè)為您解決因停車排隊繳費而煩惱的問題。道爾智能停車場收費系統(tǒng)主要由出入口快速道閘、控制中心、管理中心、崗?fù)?、地感、自助繳費系統(tǒng)等組成。根據(jù)客戶的不同需求，停車場支付方式可以分為現(xiàn)金支付、支付、自助繳費機繳費、手機APP移動端支付等，從這些支付方式我們可以看出停車場收費系統(tǒng)越來越智能化，越來越方便化，在很大程度上節(jié)約了我們停車排隊繳費的時間。

      停車場收費系統(tǒng)有傳統(tǒng)的人工收費不斷的在升級，一方面提高了我們的停車效率，更重要的是它可以幫助我們解決一些停車收費當中出現(xiàn)的一些問題，比如：一些停車場管理員利用其職位對車輛進行亂收費，或者對一些“人情車”不收費或者少收費的問題，再者就是節(jié)假日期間，停車場管理人員會對停車費進行提高，并且不給車主。而智能停車場收費系統(tǒng)就能很好的解決這些問題，車輛進出停車場的時間和繳費金額全部通過停車場管理中心軟件自動進行計算的，管理員只是核對這些結(jié)果是否正確，是沒有權(quán)利來更改這些數(shù)據(jù)的，這樣就避免了停車場收費中出現(xiàn)的一些亂收費問題。所以智能化停車場收費系統(tǒng)必將成為未來停車場的發(fā)展趨勢。

      目前，停車問題成為現(xiàn)在有車一族的共同話題，要想解決這一問題，單一建設(shè)停車場是解決不了問題的，停車場朝著智能化的方向改變將能夠很好的使停車難問題得到緩解。

選購道閘需要注意哪些？

道閘（有多種稱呼，如自動道閘、智能道閘、擋車器）原本是用在公路上，用來做停車收費用的，不過隨著智能小區(qū)的發(fā)展，在小區(qū)的應(yīng)用可以說是很普遍了，相信大家對道閘都不會陌生。

道閘不是停車場系統(tǒng)中貴的設(shè)備，但是的設(shè)備，因為一旦道閘出現(xiàn)故障，就會影響到整個停車場的運行，可能會導(dǎo)致停車場系統(tǒng)癱瘓。所以說，在選購道閘的時候，千挑萬選也不為過。這里我們就如何選購道閘提出一些建議，供您參考。

1.道閘使用場合。道閘按起落速度可以分為高速道閘、中速道閘和慢速道閘，分別對應(yīng)時間為：1秒、3秒、6秒，適用于不用的場所。高速道閘適用于公路收費；中速道閘適用于智能大廈、小區(qū)等；低速道閘適用于要求不高的住宅小區(qū)。這個您要根據(jù)具體的需求來購買。

2.道閘控制方式。道閘一般有三種控制方式：手動控制、遙控控制、控制機控制，可根據(jù)需求選擇。

3.道閘傳動方式。道閘傳動方式一般有皮帶傳動、液壓傳動、機電一體化傳動等。

皮帶傳動是較落后的傳動方式了，它采用電機驅(qū)動，皮帶傳送，噪音大，平衡穩(wěn)定性較差，而且皮帶易損壞，壽命短，總之是缺點較多，但是優(yōu)點也是很突出，就是成本低。

液壓傳動穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)簡單、傳動速度快，而且聲音小，是比較理想的傳動方式，但是撞擊后損壞率高，維護較麻煩，需要專業(yè)人員。

機電一體化傳動方式是指電機和減速機構(gòu)一體，是的傳動方式，它穩(wěn)定性好，調(diào)節(jié)簡單，故障少，而且可根據(jù)不同的桿長來選擇電機，較為靈活。

4.道閘的性能。這個應(yīng)該是重點考察因素，可以查看道閘是否通過一些檢測報告，如CEISO等，防水防雷性能如何（這里我們偷偷的說一句，我們道爾道閘具備四級防雷性能，超過同行一大截），制造商實力如何等。

道閘廠家講述道閘使用過程中問題

1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.

2.特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，

3.排除了閘桿運行帶來的抖動。

4.閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。

5.特殊設(shè)計低速鋁外殼電機，波箱連體設(shè)計，低噪音，散熱快。

6.驅(qū)動機構(gòu)設(shè)計智能過熱保護系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞。