對(duì)于塑膠產(chǎn)品的噴油，想必大家應(yīng)該不是十分的熟悉，今天噴油廠就來(lái)好好的為大家講述下關(guān)于噴油加工工藝流程及操作注意事項(xiàng)，知道了這些方面的知識(shí)點(diǎn)，相信大家在給塑膠產(chǎn)品噴油的時(shí)候也會(huì)比較順利點(diǎn)。

一、噴油加工工藝以及流程簡(jiǎn)介

噴油加工工藝種類繁多，切流程復(fù)雜分：噴底漆、噴頭遍漆、二次噴漆三個(gè)階段。 工藝流程如下： 加工現(xiàn)場(chǎng)保持干凈，以無(wú)塵車間好，切通風(fēng)良好、防范火災(zāi)以及其他隱患，并且在加工處理之前需干燥、除塵才可以進(jìn)行表面噴涂工作。

汽車在五金噴涂烤漆中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的誤區(qū)

人工調(diào)色過(guò)程中缺乏正確的程序調(diào)漆工藝需要有一個(gè)正確的程序，才能保證調(diào)漆的效果。有些負(fù)責(zé)調(diào)配汽車修補(bǔ)面漆的維修人員，不精通調(diào)色理論，不了解周圍環(huán)境對(duì)顏色的影響，很難擬定完整的調(diào)色程序。比如有的維修人員在調(diào)漆中發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)嚴(yán)格按照程序在調(diào)漆了，但是樣板漆和調(diào)色漆之間還是有一定差距，使得修補(bǔ)色漆與汽車原漆之間不能很好地匹配，因而對(duì)此不知所措。實(shí)際上，調(diào)色漆是濕狀而樣板漆是固態(tài)，所以調(diào)漆色應(yīng)比樣板色稍淺，不可相近，更不可太深，這樣待漆干后就會(huì)同樣板色一致，否則會(huì)太深。塑膠五金噴涂控制涂層的均勻性在高壓靜電粉末噴涂中，影響涂層均勻性的最生要的因素是靜電屏蔽，所以要獲得均勻涂層，首先是減少工件靜電屏蔽的影響。

塑膠五金噴涂涂裝方法

涂裝的方法很多，主要有刷漆法、浸漆法、空氣噴涂法、高壓無(wú)氣噴涂法、靜電噴漆法和電泳涂裝法等。

涂層的配裝和對(duì)產(chǎn)品材料的要求在涂料施工中，很少采用單層涂層，因?yàn)檫@樣的不到均勻無(wú)孔的涂層。常采用底漆層加面漆層，根據(jù)需要還可以添加中間層、封閉面漆層外的罩光層。底漆層對(duì)被涂工件要有良好的附著力，對(duì)面漆層要很好的結(jié)合力，并要具備防銹能力。

影響噴涂加工損耗量的因素：對(duì)工件進(jìn)行噴涂加工的時(shí)候，多多少少都會(huì)產(chǎn)生一些損耗，從而在一定程度上增加噴涂作業(yè)的成本。除了噴涂方式與其損耗量有關(guān)外，還有哪些因素會(huì)影響噴涂加工中的損耗？

實(shí)踐證明，當(dāng)用戶采用刷涂和輥涂的方式進(jìn)行噴涂加工的話，損耗系數(shù)就較少。但在無(wú)空氣噴涂加工情況下，產(chǎn)生的損耗系數(shù)相對(duì)較大。所以在選擇噴涂加工方式的時(shí)候是要根據(jù)所工作的環(huán)境來(lái)決定。