精密五金加工注意事項(xiàng)

　1.精密五金加工工作中前查驗(yàn)設(shè)備運(yùn)動(dòng)部分是不是加注了潤(rùn)滑脂，隨后起動(dòng)并查驗(yàn)離合、制動(dòng)系統(tǒng)是不是一切正常，并將數(shù)控車床航空件轉(zhuǎn)1-3分鐘，機(jī)械設(shè)備有常見(jiàn)故障時(shí)禁止實(shí)際操作。 　　2.精密五金加工工作中時(shí)維持正確的姿勢(shì)，要有充裕的精神實(shí)質(zhì)應(yīng)對(duì)工作中，如發(fā)覺(jué)身體不舒服就需要立刻離去崗位，并向體現(xiàn)。實(shí)際操作時(shí)觀念集中化，禁止閑聊，互相配合，作業(yè)者切忌在心煩、疲憊的情況下實(shí)際操作，以防產(chǎn)生安全事故，確保操作。全部職工在進(jìn)到崗位前，查驗(yàn)自身服裝是不是合乎工作標(biāo)準(zhǔn)。禁止穿涼拖、高跟鞋子及危害的服飾，留長(zhǎng)發(fā)的要帶帽。 　　3.拆換磨具時(shí)斷電，高速?zèng)_床運(yùn)動(dòng)單位終止運(yùn)行后，即可剛開(kāi)始安裝、調(diào)節(jié)磨具。安裝調(diào)節(jié)結(jié)束后，用力挪動(dòng)水泵飛輪試沖2次，查驗(yàn)左右磨具是不是對(duì)稱性、有效，螺釘是不是牢固，包邊條圈是不是在有效的部位上。 　　4.等別的工作人員所有離去機(jī)械設(shè)備工作區(qū)域，并取走工作中臺(tái)子上的臟物后，即可開(kāi)啟電源啟動(dòng)機(jī)械設(shè)備。 　　5.精密五金加工工作中，嚴(yán)禁將手伸進(jìn)導(dǎo)軌滑塊工作區(qū)域，禁止用力取、放產(chǎn)品工件。在沖壓模具內(nèi)取、放產(chǎn)品工件時(shí)應(yīng)用符合規(guī)定的專用工具。如發(fā)覺(jué)機(jī)械設(shè)備有出現(xiàn)異常響聲或設(shè)備不靈，應(yīng)該馬上關(guān)掉電源總開(kāi)關(guān)進(jìn)行查驗(yàn)。機(jī)械設(shè)備啟動(dòng)后，由一人運(yùn)了解機(jī)械設(shè)備實(shí)際操作，別人不可按壓電建或腳踩按鈕開(kāi)關(guān)板，更不可以將手放進(jìn)機(jī)械設(shè)備工作區(qū)域或用力打動(dòng)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分。 　　6、下班了時(shí)，應(yīng)關(guān)閑開(kāi)關(guān)電源，并梳理好職位上的制成品、邊腳料和臟物等，保證 辦公環(huán)境清理。

東莞中山數(shù)控車床加工工藝準(zhǔn)則有哪些

1.先粗后精的加工準(zhǔn)則，一般情況下，為了確保工件終究的加工質(zhì)量，需要工件加工劃分為粗加工和精加工兩個(gè)階段，加工精度較高的工件還添加一道半精加工階段。在中山數(shù)控車床加工時(shí)也應(yīng)當(dāng)遵從這一準(zhǔn)則。 　　 2.一次裝夾定位的準(zhǔn)則，一次裝夾實(shí)現(xiàn)工件多工序加工是中山數(shù)控車床加工的基本加工特色。因此在確認(rèn)工件加工工藝時(shí)，應(yīng)當(dāng)極限的集中各加工工序。 　　3.先內(nèi)后外的加工準(zhǔn)則，當(dāng)待加工工件既有內(nèi)外表又有外外表需要加工時(shí)，在組織加工順序時(shí)，應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行工件的內(nèi)外表加工后進(jìn)行外外表，如進(jìn)行分階段加工，也應(yīng)先進(jìn)行內(nèi)外外表粗加工，后進(jìn)行內(nèi)外外表的精加工。 　　4.先面后孔的加工準(zhǔn)則，中山數(shù)控車床加工是一種復(fù)合型的加工機(jī)床，它不僅能夠進(jìn)行車削也可進(jìn)行鏜削加工。

數(shù)控車床加工時(shí)一定要注意以下幾點(diǎn)！

1.工價(jià)表面的毛刺，可以說(shuō)對(duì)于這一點(diǎn)是很多廠家都容易忽視的，很多人說(shuō)這個(gè)零件出來(lái)的時(shí)候是什么樣的，那成品包裝的時(shí)候是什么樣的。其實(shí)不然，對(duì)于一個(gè)零件來(lái)說(shuō)，cnc數(shù)控車床加工件是通過(guò)設(shè)備來(lái)完成的，那么注塑的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生披風(fēng)，而這種毛刺也是這時(shí)候產(chǎn)生的，如果不及時(shí)的修剪的話，或者將這個(gè)零件作廢。否則將在使用的時(shí)候也會(huì)影響其他的環(huán)節(jié)。 2.零件的準(zhǔn)確度，對(duì)于數(shù)控車床加工件來(lái)說(shuō)，它的準(zhǔn)確度是非常嚴(yán)格的，只有滿足要求的精度，才能夠被使用，而評(píng)判它這個(gè)精度，主要是看他對(duì)于尺寸的把控能力，如果在公差可以波動(dòng)的規(guī)定內(nèi)，那么這個(gè)零件就是合格的，如果超出公差，那么就是不合格的。 3.試驗(yàn)結(jié)果的分析，對(duì)于一個(gè)零部件來(lái)說(shuō)，它在出廠之前，勢(shì)必會(huì)經(jīng)過(guò)一番的性能測(cè)試，如果性能合格了，那么就會(huì)被予以出廠，如果不合格的話，那么應(yīng)該分析出其中的一些原因，這樣也能夠避免大批量的報(bào)廢，加工行業(yè)中的廠家基本上都會(huì)這樣來(lái)處理，他們會(huì)根據(jù)很多家的一些性能，會(huì)做出一定的質(zhì)控圖，從而分析其原因。