科工塑膠生產(chǎn)的塑料齒輪重量輕、低噪音冷卻塔專用塑料件按需定制

由于冷卻塔專用塑料件按需定制齒輪各部分的收縮率不同且任何部位都可能發(fā)生模值異常，因此也需對(duì)齒輪各部分進(jìn)行檢測(cè)。

冷卻塔專用塑料件按需定制齒輪是模制的，同軸度較難保證，但齒形比金屬齒輪更，因?yàn)榫€切割加工的齒輪模腔精度比用滾制電極加工的齒輪模腔精度高。冷卻塔專用塑料件按需定制齒輪重量輕、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。工程塑料在模腔中大而連續(xù)且可重復(fù)的收縮特性需在模制加工齒輪時(shí)加以考慮并補(bǔ)償。一般情況下，塑料齒輪的直徑公差比金屬齒輪的大。

冷卻塔專用塑料件按需定制齒輪的公差和傳動(dòng)比等都是根據(jù)金屬齒輪的結(jié)構(gòu)制定、推薦的，但這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于塑料齒輪是不合理的，因其并不能預(yù)測(cè)塑料齒輪的功能和壽命，即使是根據(jù)樹(shù)脂材料經(jīng)銷商所提供的冷卻塔專用塑料件按需定制特性，也不能確定塑料齒輪在高速進(jìn)入或退出嚙合時(shí)材料的真實(shí)參數(shù)。傳統(tǒng)塑料的特性是在長(zhǎng)期實(shí)踐中得到的。

塑料件的發(fā)展趨勢(shì)呈增長(zhǎng)冷卻塔專用塑料件按需定制

通過(guò)對(duì)塑料行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析，塑料制品以重量輕、制造成本低、功能廣泛等特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于信息、能源、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸、宇宙空間和海洋開(kāi)發(fā)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域，已與鋼鐵、木材和水泥一起構(gòu)成現(xiàn)代社會(huì)中的四大基礎(chǔ)材料，是支撐現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)材料之一。近年來(lái)，我國(guó)塑料制品業(yè)發(fā)展迅速，塑料制品產(chǎn)量及產(chǎn)銷總值增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)平穩(wěn)。

尼龍?jiān)谄囁芰霞系膽?yīng)用冷卻塔專用塑料件按需定制

    尼龍?jiān)诶鋮s塔專用塑料件按需定制上的應(yīng)用主要是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件，主要品種是GFPA6、GFPA66、增強(qiáng)阻燃PA6等產(chǎn)品。

（1）尼龍?jiān)谄囁芰霞系膽?yīng)用汽車注塑件所用材料大多數(shù)是玻纖增強(qiáng)尼龍。這是因?yàn)槟猃埦哂休^好的綜合性能，用玻纖改性后的尼龍，主要性能得到很大的提高，如強(qiáng)度、制品精度、尺寸穩(wěn)定性等均有很大的提高。

（2）尼龍?jiān)谄囁芰霞系膽?yīng)用還有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋，汽缸頭蓋等部件一般都用改性尼龍作為材料，與金屬材質(zhì)相比，以汽缸頭蓋為例質(zhì)量減輕50%，成本降低30%。除了發(fā)動(dòng)機(jī)部件外，汽車的其他汽車塑料件可使用增強(qiáng)尼龍，如機(jī)油濾清器，刮雨器，散熱器格柵等。

尼龍塑料件在汽車零部件中的使用冷卻塔專用塑料件按需定制

　　尼龍主要用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件，主要品種是GFPA6、GFPA66、增強(qiáng)阻燃PA6等產(chǎn)品。

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件上的應(yīng)用 由于發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件主要是發(fā)熱和振動(dòng)部件，其部件所用材料大多數(shù)是玻纖增強(qiáng)尼龍。這是因?yàn)槟猃埦哂休^好的綜合性能，用玻纖改性后的尼龍，主要性能得到很大的提高，如強(qiáng)度、制品精度、尺寸穩(wěn)定性等均有很大的提高。另外，尼龍的品種多，較易回收循環(huán)利用，價(jià)格相對(duì)便宜等，這些因素促成尼龍成為發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件的理想選擇材料。