停車場系統(tǒng)廠家，就找桐廬縣城城南街道鵬遠(yuǎn)門窗經(jīng)營部

智能停車場管理系統(tǒng)原理

　　遠(yuǎn)距離停車場管理系統(tǒng)是將標(biāo)識車輛的標(biāo)簽附于汽車風(fēng)擋玻璃上，并將汽車識別信息進(jìn)行編碼，校準(zhǔn)標(biāo)簽使其與系統(tǒng)一致。當(dāng)帶有標(biāo)簽的汽車進(jìn)入閱讀區(qū)域時(shí)，讀頭向其發(fā)射射頻信號，標(biāo)簽調(diào)節(jié)所接受的部分信號反射回閱讀器，閱讀器再將反射信號所含的識別密碼反射至讀碼器，讀碼器從信號中分解出識別密碼，根據(jù)用戶確定的標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)密碼，并將密碼傳遞至主計(jì)算機(jī)或其他數(shù)據(jù)記錄設(shè)備中。

中國通道閘機(jī)市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

多年來，其一直發(fā)揮著中國安防產(chǎn)業(yè)的“窗口”作用，份額比例可以說是環(huán)渤海和長三角的市場份額加起來，或許還抵不上珠三角單個(gè)地區(qū)的市場份額。深圳，被譽(yù)為是安防之都，而廣州是安防重鎮(zhèn)，珠海是對講產(chǎn)業(yè)寶地。作為珠三角地區(qū)安防行業(yè)的城市，深圳市生產(chǎn)類安防企業(yè)達(dá)1730家，占全國生產(chǎn)型安防企業(yè)的40%，安防產(chǎn)值達(dá)到近756億，占全國安防總產(chǎn)值的35%,廣州被稱作安防重鎮(zhèn)。飽和局面，服務(wù)和開發(fā)二三級城市是安防再次暴漲的突破口隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對自身的安全意識逐漸加強(qiáng)，個(gè)人安全、家居安全、社區(qū)安全、城市安全等等，形成了一個(gè)“大安防”局面。然而，安防企業(yè)數(shù)量眾多，良莠不齊，隨著市場競爭的加劇，占據(jù)傳統(tǒng)市場的國外企業(yè)也開始向中端市場出擊，；在低端市場，由于進(jìn)入門檻較低，堆積了大量的本土安防企業(yè)，價(jià)格戰(zhàn)頻頻爆發(fā)。但在市場不斷規(guī)范的情況下，除了傳統(tǒng)的功能、質(zhì)量、價(jià)格等競爭評判因素外，服務(wù)作為競爭的有效手段開始呈現(xiàn)威力。除此之外，開拓二三級城市亦是發(fā)展重中之重。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

　一個(gè)車牌識別系統(tǒng)是否實(shí)用，的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)作過專門的識別率指標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識別率85%-95%。軟杰智能的車牌識別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)達(dá)到了全牌正確識別率99.7%以上。

　　1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)。

　　2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)。

　　3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)。

　　這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。