廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司是一家集國(guó)內(nèi)海運(yùn)、內(nèi)河水運(yùn)、裝箱拖車(chē)、海鐵聯(lián)運(yùn)、二手集裝箱、倉(cāng)儲(chǔ)配送等為一體的現(xiàn)代化企業(yè)，公司堅(jiān)持以客戶(hù)服務(wù)為中心，以誠(chéng)信為原則，秉承“安全”、“準(zhǔn)時(shí)”、“便捷”、“高1效”的經(jīng)營(yíng)理念，為廣大客戶(hù)提供優(yōu)1質(zhì)的海運(yùn)服務(wù)。冷藏柜集裝箱海運(yùn)服務(wù)熱線(xiàn)。

       國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸快速發(fā)展的時(shí)間不長(zhǎng),但起點(diǎn)不低,一起步便朝著多式聯(lián)運(yùn)和綜合物流的方向發(fā)展。集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)就在于能減少運(yùn)輸環(huán)節(jié),減少貨損貨差,降低運(yùn)輸成本,實(shí)現(xiàn)一票到底、全程服務(wù)的門(mén)到門(mén)運(yùn)輸,這是吸引廣大國(guó)內(nèi)貨主積極采用集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕颉ｋS著內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)及貨源結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化,內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶的大型化趨勢(shì)越來(lái)越明顯。船舶載箱數(shù)從2000年的300TEU,發(fā)展到2010年1500TEU、2012年的4000TEU箱位以上的船舶投入到內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸中,甚至于2003年投入了4000箱位的船舶,這使得船舶在大型化方向得到了快速的發(fā)展。冷藏柜集裝箱海運(yùn)服務(wù)熱線(xiàn)。

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        咨詢(xún)船期：你可以向承運(yùn)人索取每周船期表。隨著時(shí)間的推移，船期表上的航班倉(cāng)位會(huì)有變化，必須電話(huà)承運(yùn)人哪個(gè)航班的倉(cāng)位有效情況，只有得到確認(rèn)有倉(cāng)位的情況下方可委托承運(yùn)。-根據(jù)目前市場(chǎng)情況，提前3-4天給承運(yùn)人下達(dá)委托計(jì)劃是可取的，提前一天裝貨柜是截單期的要求（部分航線(xiàn)需要駁船配合的提前兩天）。這樣基本可以保證你的船期。-精品航線(xiàn)推薦：南沙起步分別發(fā)往天津、錦州、營(yíng)口的三條航線(xiàn)是橫跨中國(guó)大部分區(qū)域，由南向北衍伸涵蓋河北省、內(nèi)蒙古、遼寧省、吉林省、黑龍江省所有區(qū)域的精品航線(xiàn)。整個(gè)沿海航程都是三天到達(dá)目的港。從南沙港提前一天截單裝柜到目的港推遲一天送貨柜，全程門(mén)到門(mén)只要六天時(shí)間?？梢院推?chē)的車(chē)輪媲美了。這三條精品航線(xiàn)，船公司全部投入大型8-10萬(wàn)噸集裝箱船舶確保快的航速連接南北的黃金水道。讓貨物暢通無(wú)阻。-冷藏柜集裝箱海運(yùn)服務(wù)熱線(xiàn)。

       隨著國(guó)內(nèi)貿(mào)易的穩(wěn)步上升，內(nèi)貿(mào)集裝箱物流行業(yè)下游企業(yè)物流需求上升，帶動(dòng)行業(yè)需求。國(guó)內(nèi)主要港口內(nèi)貿(mào)集裝箱物流吞吐量快速上升，2017 年，全國(guó)港口集裝箱吞吐量達(dá)到23,838 萬(wàn)TEU。全國(guó)主要港口集裝箱碼頭內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量合計(jì)達(dá)到6,058 萬(wàn)TEU，較2016 年增長(zhǎng)8.04%。內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸中核心環(huán)節(jié)為水路運(yùn)輸，水路運(yùn)輸貨物運(yùn)輸平均運(yùn)距為1,400 至1,500 公里，超過(guò)鐵路及公路貨物運(yùn)輸方式，同時(shí)，單位水路運(yùn)輸成本價(jià)格較公路、鐵路和航空等運(yùn)輸方式相對(duì)低廉，對(duì)于長(zhǎng)距離、大體量的貨品運(yùn)輸需求有一定優(yōu)勢(shì)，推廣以水路運(yùn)輸為核心的內(nèi)貿(mào)集裝箱物流運(yùn)輸方式將有助于降低社會(huì)綜合物流成本。冷藏柜集裝箱海運(yùn)服務(wù)熱線(xiàn)。

         內(nèi)貿(mào)集裝箱物流行業(yè)需求及行業(yè)景氣程度與宏觀經(jīng)濟(jì)周期的關(guān)聯(lián)度較高。本公司主要面向大宗客戶(hù)提供集裝箱物流服務(wù)。宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)、沿海及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r將對(duì)公司面向物流市場(chǎng)的客戶(hù)需求產(chǎn)生影響，進(jìn)而對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)狀況產(chǎn)生影響。若宏觀經(jīng)濟(jì)政策有不利調(diào)整或經(jīng)濟(jì)整體形勢(shì)低迷，市場(chǎng)需求放緩，將會(huì)導(dǎo)致對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨笙陆担?jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)可能由此減少。目前，內(nèi)貿(mào)集裝箱物流行業(yè)集中度較高，排名前三位的企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)主要份額。雖然中谷依托服務(wù)品質(zhì)建立了穩(wěn)定、多元化的客戶(hù)群體，但未來(lái)公司仍將面臨來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在航線(xiàn)布局、集裝箱運(yùn)輸設(shè)備、運(yùn)價(jià)等方面的競(jìng)爭(zhēng)。若中谷未能充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，與對(duì)手展開(kāi)有效的競(jìng)爭(zhēng)，則其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)可能受到不利影響，其行業(yè)地位、市場(chǎng)份額可能下降。冷藏柜集裝箱海運(yùn)服務(wù)熱線(xiàn)。