預(yù)埋槽道的要求

       預(yù)埋槽道的要求預(yù)埋槽道的出現(xiàn)有效的解決了大型外裝幕墻受力點(diǎn)的難題。應(yīng)用槽式埋件幕墻工程可實(shí)現(xiàn)真正意義上的單元式施工程序。其優(yōu)點(diǎn)是受力均衡，安裝方便，易于調(diào)整。

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預(yù)埋槽道為鐵路客運(yùn)專線產(chǎn)品

       預(yù)埋槽道為鐵路客運(yùn)專線產(chǎn)品槽道卷邊帶有鋸齒，與螺母和墊齒牙完全吻合，形成牢固的機(jī)械咬合，有效抵抗沖擊及振動(dòng)荷載，防止松動(dòng)滑移。

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預(yù)埋件與模板固定后怎么辦

       預(yù)埋件與模板固定后怎么辦驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工?；炷翝仓跐仓炷琳駬v時(shí)，要注意保護(hù)預(yù)埋件，注意防止預(yù)埋件的位移和與模板分離。哈0/芬槽預(yù)埋件施工時(shí)應(yīng)注意的問題這個(gè)在混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)連接的部位很多?；炷潦┕r(shí)振動(dòng)棒在埋件邊應(yīng)延長振搗時(shí)間，預(yù)埋件周邊混凝土一定要澆筑密實(shí)，避免產(chǎn)生漏漿及空鼓現(xiàn)象，影響預(yù)埋件的質(zhì)量。

預(yù)埋槽道在高鐵上的重要應(yīng)用

       預(yù)埋槽道在高鐵上的重要應(yīng)用的背面有彎鉤，這種彎鉤可以保證槽道與混凝土緊密的連接在一起，保證槽道系統(tǒng)的受力，防止松動(dòng)滑動(dòng)移位。作為一種新型的鐵路配件，其自身的品質(zhì)是非常重要的，在高鐵隧道建設(shè)中占據(jù)著舉足輕重的地位。