叉車空氣濾清器和機油濾清器的作用

叉車空氣濾清器主要作用是阻隔發(fā)動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，若濾網長期得不到清潔或更換，就無法阻擋粉塵和顆粒。一旦叉車發(fā)動機內吸入了灰塵，會造成汽缸壁非正常磨損。因此叉車空氣濾清器一個月240小時左右清潔一次，用氣泵吹凈即可，不要用液體洗。叉車空氣濾清器的更換周期是叉車發(fā)動機每工作240---1000小時就需要與保養(yǎng)時更換一次。

為確保叉車機油及叉車發(fā)動機內油路的清潔，在叉車的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中裝有機油濾清器。目的是為了防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。叉車機油濾清器的更換周期是在發(fā)動機工作240---1000小時左右就與機油同時進行全部更換。

二手叉車如何系統(tǒng)保養(yǎng)

二手叉車安裝時應注意選配。配對的兩貨叉叉厚、叉長應大致相等。兩貨叉垂直段與水平段的夾角也應一致，貨叉裝上叉架后，兩貨叉上平面應保持在同一平面內，不應有高低錯位現象。鏈條裝配時，兩根鏈條的張緊力應相等，受載盡可能均勻，不能有扭曲現象，兩鏈輪安裝后轉動靈活。配對的兩貨叉叉厚、叉長應大致相等。兩貨叉垂直段與水平段夾角也應一致。

兩貨叉裝上叉架后，其上平面應保持在同一平面內。調整起重鏈的長度應在貨叉升至起升高度(即起升油缸活塞升至上極限)時進行，調整后的起重鏈不宜過緊，通常在lm高處，施以5ON力于鏈條，撓曲變形為2Omm即為合格。每次進行養(yǎng)護時，應對內外門架槽鋼內和鏈條鏈輪上加注潤滑脂，以保證其良好的潤滑，減少各運動副的摩擦。在寬視野起重系統(tǒng)中、兩個起升缸（油缸）行程應相等，各自的進油管路應暢通。兩油缸柱塞桿上端面應與內門架、鏈輪支架同時接觸。

?叉車搬運要注意哪些問題

叉車搬運時不應超過規(guī)定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物；平穩(wěn)地進行起動、轉向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉向時須減速；裝物行駛應把貨物放低，門架后傾；坡道行駛應小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛，上、下坡忌轉向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業(yè)；齒輪兩側端面磨損，輕者起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨掉；磨損嚴重時，可在磨床上磨平。但只要一只齒輪端面磨損，另一只齒輪也需同時磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm以內。

叉車在磨合期內嚴禁魯莽操作，轉彎時嚴禁高速急轉，嚴禁在磨合期內起步掛快檔，慢檔起步后再換快檔。磨削時還應注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。

二手叉車變速器齒輪如何修復

二手叉車變速器齒輪齒面磨損創(chuàng)傷嚴重時，可堆焊修復。堆焊前應先將齒輪退火并磨去疲勞層。退火時應將齒輪溫度隨爐溫逐漸升高，當升至500℃時保溫1h，然后緩慢升至750℃并保溫1.5h，再緩慢升至820-840℃保溫2h，再隨爐冷卻。退火后用細焊絲分層堆焊。為保證有足夠的焊層厚度以增加結合強度，應采用單面堆焊，焊層應留有約1mm的加工余量。

焊條可用奧氏體不銹鋼電焊條。焊后應按齒形要求進行齒形加工，再經滲碳等熱處理工序修復。堆焊修復較麻煩，如不能保證修復質量和修復費用過高時，應更換新齒輪。齒輪輪齒折斷較多時，齒輪應予報廢。當輪齒個別折斷時，可用堆焊法修復。齒輪堆焊時，為減少熱影響，可將齒輪浸入水中，僅露出施焊部分，并將外露的非施焊部分用浸水石棉遮護。焊后應按技術要求進行加工，并進行局部熱處理。