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數(shù)控車床主軸裝配結(jié)構(gòu)
數(shù)控車床主軸廠家上裝有三個(gè)鹵輪。右端的兩個(gè)齒輪不同時(shí)嚙合,當(dāng)齒輪702(z=68)嚙合且齒輪703(z:50)脫離時(shí),主軸處在低速擋;當(dāng)兩個(gè)齒輪都脫離時(shí),主軸為空擋;當(dāng)齒輪703<。=50)嚙合且齒輪702(z=68)脫離,主軸處于高速擋。齒輪705(z=66)用于與編碼器軸齒輪傳動(dòng)連接。一般情況下,當(dāng)主軸的跳動(dòng)量超過允許值時(shí),只需適當(dāng)調(diào)整前支承的間隙,就可使主軸跳動(dòng)量詞整到允許值內(nèi);若徑向跳動(dòng)仍達(dá)不到要求,應(yīng)調(diào)整后軸承。影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的因素
電主軸是一種在很多設(shè)備上都有所應(yīng)用的設(shè)備,并且所有應(yīng)用電主軸的設(shè)備都在其中發(fā)揮著非常重要的作用。但是電主軸在使用過程中難免會(huì)因?yàn)橐恍┎欢ㄒ蛩爻霈F(xiàn)一些故障,其中常見的就是電主軸的回轉(zhuǎn)精度發(fā)生問題了,那么是哪些因素會(huì)影響到電主軸回轉(zhuǎn)精度呢? 今天久越電主軸有限公司就來具體和大家介紹一些影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的因素,希望可以對大家有所幫助。
1、主軸誤差:主要包括主軸支承軸頸的圓度誤差、同軸度誤差和主軸軸頸軸向承載面與軸線的垂直度誤差。
電主軸軸承誤差
電主軸軸承誤差:軸承誤差包括滑動(dòng)軸承內(nèi)孔或滾動(dòng)軸承滾道的圓度誤差,滑動(dòng)軸承內(nèi)孔或滾動(dòng)軸承滾道的波度,滾動(dòng)軸承滾子的形狀與尺寸誤差,軸承定位端面與軸心線垂直度誤差,軸承端面之間的平行度誤差,軸承間隙以及切削中的受力變形等。
主軸系統(tǒng)的徑向不等剛度及熱變形:從以上可以看出影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的主要原因就是軸承磨損,軸及接觸面磨損。為了保證電主軸能在保證精度的情況下正常工作,就要盡可能的降低軸承相關(guān)部位的磨損率,而降低磨損的主要方式就是潤滑,對軸承進(jìn)行潤滑處理,保證良好的潤滑及冷卻效果。因此選擇合理正確的潤滑方式是保證電主軸正常工作的重要條件。