二、防雷接地測(cè)試點(diǎn)選擇：避雷接地測(cè)試點(diǎn)一般安裝在室外地坪0.5米處。

　　1、防雷接地檢測(cè)的避雷接地測(cè)試是按照建筑物防雷裝置的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，確定防雷裝置滿足標(biāo)準(zhǔn)要求而進(jìn)行的檢查、測(cè)量及信息綜合分析處理全過(guò)程。

　　2、避雷接地測(cè)試由以下測(cè)試器件組成

　　2.1、ZC-8型接地電阻測(cè)試儀一臺(tái)

　　2.2、輔助接地棒二根

　　2.3、導(dǎo)線5m、20m、40m各一根

　　3.避雷接地測(cè)試注意事項(xiàng)

　　3.1、禁止在有雷電或被測(cè)物帶電時(shí)進(jìn)行測(cè)量;

　　3. 2、儀表攜帶、使用時(shí)須小心輕放，避免劇烈震動(dòng)。

接地設(shè)備

接地設(shè)備是將電流引入地下的裝置，主要是將雷雨天產(chǎn)生的靜電及時(shí)疏導(dǎo)，避免對(duì)設(shè)備靜電打火出現(xiàn)危險(xiǎn)。在接地設(shè)備中包括一系列系統(tǒng)完善的接地導(dǎo)線和具有泄流和均壓作用的，接替王能夠有效地將所接收到信號(hào)通過(guò)導(dǎo)線傳輸?shù)降叵?。這種完善系統(tǒng)的接地裝置能夠和防雷裝置結(jié)合起來(lái)，便能夠?qū)崿F(xiàn)一種完善的防雷接地裝置，這也是現(xiàn)如今防雷接地工程中不可或缺的一部分。

為了加強(qiáng)鐵路車(chē)輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（5T系統(tǒng)）探測(cè)站的雷電防護(hù)能力， 2007年運(yùn)輸局制訂了《鐵路車(chē)輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)（5T系統(tǒng)）探測(cè)站綜合防雷方案》（運(yùn)裝管驗(yàn)[2007]633號(hào)），為鐵路車(chē)輛系統(tǒng)5T探測(cè)站加裝綜合防雷系統(tǒng)，包括直擊雷防護(hù)、等電位連接、共用接地系統(tǒng)、電源防雷箱、信號(hào)防雷箱和綜合布線及屏蔽。  

用戶面臨的問(wèn)題

　　? 無(wú)法確定避雷帶（網(wǎng)）是否成功接閃；

　　? 無(wú)法確定電源防雷箱是否起到防雷作用；

　　? 無(wú)法獲知共用接地系統(tǒng)接地電阻值在什么時(shí)間超過(guò)4歐姆，或已斷裂失效；

　　? 電涌保護(hù)器檢測(cè)儀操作太麻煩，不方便現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)據(jù)仍需手工記錄，無(wú)法連續(xù)跟蹤SPD參數(shù)變化；