山東恒豐機械有限公司始建于2009年，坐落于歷史名城山東鄒平縣好生鎮(zhèn)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，占地面積700平方米，年產(chǎn)值達到1500萬元。

下裝鶴管的作用！

1.安全性能提高

頂部裝車經(jīng)常會對灌低部沖擊，會產(chǎn)生靜電，安全風(fēng)險很高，而裝了下裝鶴管可以實現(xiàn)液體靜態(tài)裝車，避免了摩擦產(chǎn)生了靜電。這樣大大增加了安全性能的提高。

2.操作簡便

下裝鶴管經(jīng)過幾年的改造，前段利用快速接頭與罐車對接，工作人員在操作設(shè)備程序簡單，在平地上就可以完成操作。不需要在對頂部裝車鶴管時還需要爬上棧橋進行高空作業(yè)。

3.保護環(huán)境

下裝鶴管沒有油品沖擊減少油氣揮發(fā)的產(chǎn)生，即節(jié)約了成本，又保護了環(huán)境。

4.自動控制

下裝鶴管使用鶴管的機械部分與自動化付油系統(tǒng)（如泵、流量計，電液換向閥，防靜電系統(tǒng)）作為一個整體，使自動化程度，提高裝載鶴管，操作員輸入一次在貨油定量的信息可以同時被發(fā)送裝1-4個品種。

低溫鶴管、液化氣鶴管、鶴管接頭、液下裝卸車鶴管

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鶴管顧名思義，是一種可以伸縮移動的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。其特點如下：

1、鶴管由接口法蘭、內(nèi)臂、外臂、垂管等部件組成設(shè)備管線的主體，并由幾個旋轉(zhuǎn)接頭有機的連接，實現(xiàn)垂管的三維運動，從而確保了在包絡(luò)范圍內(nèi)的任何位置與槽車正確對接。

2、設(shè)備配置有彈簧缸平衡裝置，出廠前已經(jīng)嚴(yán)格調(diào)試，用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩，確保外臂趨于平衡。

3、設(shè)有氣相管與液相管，即所謂的雙相結(jié)構(gòu)。主要適用于槽車密閉裝卸作業(yè)。借助快速接頭與槽車連接，裝卸臂前端均設(shè)有球閥，以便于裝卸作業(yè)。

4、設(shè)備的管線借助于連接件連接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于裝卸臺上。

5、鶴管材質(zhì)為合金鋼及不銹鋼，通過 精密數(shù)控機床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動靈活、可靠，旋轉(zhuǎn)接頭承載力大，轉(zhuǎn)動靈活具備目前水平。

鶴管對于液體化工介質(zhì)

密封性能可靠，具有較強的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命長也較長?？蛇m用于強酸、強堿等多種介質(zhì)。

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火車鶴管使用及保養(yǎng)

火車鶴管分大鶴管和小鶴管，小鶴管大體上由固定立管、水平管、垂直管、旋轉(zhuǎn)接頭和力矩平衡裝置，大鶴管需配有鶴管升降、移動機械裝置和機車牽引裝置。要想火車鶴管使用的更長久，就要做好它的使用及保養(yǎng)。下面就為您介紹一下：

（1）牽引鶴管對位時，應(yīng)用力均勻，避免撞擊。

（2）卸油時，將鶴管插入罐車，啟東真空泵抽取管線內(nèi)空氣，將油品吸上鶴管、流入?yún)R油管、卸油泵后，開啟卸油泵就可將罐車內(nèi)油品輸送至油儲罐，完成卸車作業(yè)。

（3）作業(yè)完畢后，應(yīng)將鶴管推回棧橋固定，以免發(fā)生意外事故，并且將輸油臂升至至約60°的位置，使用平衡器處于放松狀態(tài)，以免放生危險。

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汽車鶴管裝車的特點

1：設(shè)備的管線借助于連接件連接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于裝卸臺上。

2：鶴管材質(zhì)為合金鋼及不銹鋼，通過

精密數(shù)控機床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動靈活、可靠，旋轉(zhuǎn)接頭承載力大，轉(zhuǎn)動靈活具備目前國際水平。

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