嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度

交班司機(jī)停放機(jī)械時(shí)，要保證接班司機(jī)檢查時(shí)的安全和檢查到準(zhǔn)確的油位。系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動(dòng)、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠、油箱油位是否正確等，是接班司機(jī)對(duì)液壓系統(tǒng)檢查的重點(diǎn)。

保持適宜的油溫

液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30～80℃之間為宜(危險(xiǎn)溫度≥100℃)。液壓系統(tǒng)的油溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降;潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械的磨損。

油缸的防塵封損壞、密封圈密閉性下降，也會(huì)導(dǎo)致液壓油被污染。油桿會(huì)有浮油存在，會(huì)吸附塵土，油缸動(dòng)作時(shí)粘在油桿上的塵土就會(huì)留在液壓油內(nèi)，不僅污染液壓油，也會(huì)導(dǎo)致拉缸。發(fā)現(xiàn)這種情況應(yīng)該立即更換密封件 ，防止損失進(jìn)一步加大。油缸質(zhì)量問(wèn)題安裝問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致拉缸 ，可以拆開(kāi)油缸加以判斷。但是如果水分含量過(guò)高導(dǎo)致液壓油乳化，則需更換新的液壓油。如果判定是液壓油中混有空氣造成渾濁現(xiàn)象，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)管路是否漏氣，并切斷空氣的混入源。

液壓油的品種

液壓油的品種很多，主要分為三大類(lèi)型：礦油型、乳化型和合成型。根據(jù)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品屬l類(lèi)，其中h組為液壓系統(tǒng)用液（暫不包括汽車(chē)剎車(chē)液和航空液壓液），然后再根據(jù)產(chǎn)品的組成和特性進(jìn)一步分類(lèi)，例如一個(gè)特定的產(chǎn)品可命名為L(zhǎng)-HM32（其中32代表該液體的年度等級(jí)）。灑水車(chē)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)常用液壓油為礦油型。

礦油型液壓油潤(rùn)滑性和防銹性好，粘度等級(jí)范圍較寬，因而在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用很廣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前有90%以上的液壓系統(tǒng)采用礦油型液壓油作為工作介質(zhì)。