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超前小導管是隧道工程掘進施工過程中的一種工藝方法,主要用于自穩(wěn)時間短的軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預支護。預埋注漿小導管廠家
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中空錨桿孔的位置:一般來說,誤差不大于4~10厘米,在施工人員鉆孔之后,一定要使用高壓水來將其沖洗干凈,然后再用高壓氣將里面的水份,吹出來蒸發(fā)干。漿液以充填,劈裂等方式,置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占據(jù)其位置,經(jīng)過一定時間凝結(jié),將原有的松散土顆粒或裂隙膠結(jié)成一個整體,形成一個新結(jié)構(gòu),強度大,防水性能良好的固結(jié)體,使得圍巖松散破碎狀況得到大幅度改善。對于機械錨固錨桿孔,應將孔深的誤差控制在-1~1厘米之間,當技術人員鉆到了設計深度的時候,如果遇到了破碎的巖土夾層,或者是比較軟的巖石,就應該要變更中空錨桿的位置和深度。預埋注漿小導管廠家
中空錨桿支護施工過程:技術人員一定要保證中空錨桿身是筆直無缺損的,不能沾有油圬和雜質(zhì),同時還不能有鐵銹,否則會嚴重影響施工的整體質(zhì)量。小導管前段做成約10cm長的圓錐狀,在尾端焊接直徑6~8mm的鋼筋箍。至于楔縫錨桿,一定要保證楔縫的平整與垂直,位置應在錨桿中心的截面上面,而縫寬的誤差要控制在±0.5毫米之間,縫長的誤差搖控制在±5毫米。預埋注漿小導管廠家