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移動(dòng)式登車橋廠家的行業(yè)須知 永鴻升降機(jī)械品質(zhì)保證

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 10:28  






山東濟(jì)南永鴻升降機(jī)械有限公司位于中國升降機(jī)之鄉(xiāng)——山東濟(jì)陽,本公司是升降作業(yè)平臺(tái)專業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)廠家之一,是集研發(fā),生產(chǎn),銷售為一體的新型企業(yè)。

一分鐘了解移動(dòng)式登車橋

  移動(dòng)式登車橋已經(jīng)越來越廣泛的被應(yīng)用到我們的日常生活和工作當(dāng)中,下面用一分鐘的時(shí)間讓大家了解它:

  移動(dòng)式登車橋臺(tái)邊式集裝箱登車橋汽車坡道卸貨裝卸登車平臺(tái)無裝卸設(shè)備的貨臺(tái)以及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助工具,借助該設(shè)備,叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。如果要松開每個(gè)可調(diào)節(jié)支撐腿的鎖緊螺母,將每個(gè)可調(diào)支撐腿調(diào)到接觸地面并稍微受力為止,保證各個(gè)可調(diào)支撐腿及調(diào)節(jié)支撐腿均衡受力,不能讓調(diào)節(jié)支撐腿離開地面,然后鎖緊各個(gè)調(diào)節(jié)支撐腿的鎖緊螺母。只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。這既減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,又成倍地提高了裝卸作業(yè)效率。加快無聊流通速度,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。產(chǎn)品規(guī)格:根據(jù)承載能力產(chǎn)品分為:6、8、10噸及以上液壓登車橋,移動(dòng)式液壓登車橋是叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部批量作業(yè),設(shè)備采用手動(dòng)液壓方式無需外接電源,省時(shí)省力,提高工作效率。用于機(jī)械制造、陶瓷工業(yè)、工業(yè)鋁型材、家具、五金、機(jī)場(chǎng)港口等領(lǐng)域的倉儲(chǔ)物流、廠房維護(hù)、設(shè)備檢修。




移動(dòng)登車橋液壓系統(tǒng)常見故障及處理方法:移動(dòng)登車橋用作叉車和卡車之間的橋接裝置。4、橋體上面鋪設(shè)一層厚齒形防滑網(wǎng)紋鋼格板,網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的,不僅提高了工作的可靠性,而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。 它用于裝卸貨物。 它是公司物流鏈的起點(diǎn)和終點(diǎn)。 它是一個(gè)裝卸作業(yè)平臺(tái),用于公司快速安全的貨物和貨物周轉(zhuǎn)。 裝卸操作平臺(tái)車的高度是固定的,但是運(yùn)輸車的高度是不同的。 運(yùn)輸車輛和裝卸站總是形成高度下降或間隙。轉(zhuǎn)運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。 該連接使得轉(zhuǎn)運(yùn)叉車能夠安全且快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛以進(jìn)行裝載和卸載操作。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)卸貨平臺(tái)或要求裝卸貨物的情況,如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒有裝卸平臺(tái),作為補(bǔ)償措施,移動(dòng)登車橋是合適的計(jì)劃之一。 移動(dòng)式登機(jī)橋相當(dāng)于移動(dòng)式鋼結(jié)斜坡,同樣的叉車可以直接進(jìn)入卡車車廂進(jìn)行批量裝卸作業(yè),只需一人操作,無需電源,即可完成貨物的安全快速裝卸。




移動(dòng)登車橋的操作方法:一、移動(dòng)式登車橋每臺(tái)上面都會(huì)配備有一份使用說明書,用戶朋友在使用前,要對(duì)它進(jìn)行詳細(xì)的閱讀;二、要特別注意移動(dòng)式登車橋必須在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上工作;如果要移動(dòng)此設(shè)備,將接地連接板先收起,調(diào)節(jié)支撐架及可調(diào)節(jié)支撐腿要回收離開地面,用叉車或其他設(shè)備抬起接地連接板一端前移,在移動(dòng)輪的作用下可以輕松移動(dòng)到所需的位置;三、在使用前先用搖把調(diào)節(jié)好調(diào)節(jié)支撐架,保證登車橋臺(tái)面與車廂地面在同一水平面內(nèi),然后將唇板和車廂吻合成一體;如果要松開每個(gè)可調(diào)節(jié)支撐腿的鎖緊螺母,將每個(gè)可調(diào)支撐腿調(diào)到接觸地面并稍微受力為止,保證各個(gè)可調(diào)支撐腿及調(diào)節(jié)支撐腿均衡受力,不能讓調(diào)節(jié)支撐腿離開地面,然后鎖緊各個(gè)調(diào)節(jié)支撐腿的鎖緊螺母;四、將掛鉤掛住集裝箱或車廂可以掛住的受力之處,保證鏈條受力。A、移動(dòng)式登車橋的結(jié)構(gòu)組成及工作原理移動(dòng)式登車橋主要是有底座、承載板及動(dòng)力系卸貨平臺(tái)系統(tǒng)這三個(gè)部分組成的。避免登車橋與車廂放生相對(duì)移位或滑動(dòng);放下尾板連接板保證連接板與地面無高度差,實(shí)現(xiàn)無臺(tái)階式直接登車橋作業(yè)。這時(shí),登車橋準(zhǔn)備好,就可以開始作業(yè)了。




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