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運梁車用來將預制廠或橋梁施工現(xiàn)場預制的混凝土梁片,由制梁場運往存梁場,或由存梁場運至橋頭架梁地點。運梁車還可作為架橋機的配套設備,它不僅能滿足為架橋機供梁要求,還能馱運架橋機完成架橋機的橋問轉移。
運梁車按行走裝置分,主要可分為軌行式和輪胎式兩種。無論是軌行式,還是輪胎式,運梁車都要求高度低,以提高整機的橫向穩(wěn)定性。
安全技術管理要求
1 項目部、作業(yè)隊要根據設計施工方案和現(xiàn)場水文地質情況、氣象情況、機械配備、作業(yè)人員水平等編制有針對性、操作性
強的施工組織方案,并經相關程序審批,如:吊裝方案、走行方案等。對特殊軟土地質地段、橋涵兩端、隧道等特殊地段要編制專項安全施工方案,并經專家論證,簽字審批手續(xù)完備,有論證報告等。
2 專業(yè)技術(安全)人員要編寫安全技術交底資料。
3 編制應急救援方案(預案),如橋梁傾覆等防治方案等。
施工現(xiàn)場安全管理要求
1 作業(yè)班組負責人要進行班前安全講話,技術(或安全)管理人員要進行安全技術交底。
2 危險源辨識、公告:項目部、作業(yè)隊在施工前要進行風險因素分析、評估,分級管理。在現(xiàn)場入口顯著位置和有重大危險
源的作業(yè)點附近掛牌公告,并登記建檔,動態(tài)管理。
3 安全隱患排查:項目部、作業(yè)隊要定期進行安全隱患排查,重點檢查:路基承載情況、用電安全、起吊鋼絲繩(吊具)、
機械設備安全操作及違*作業(yè)、違反勞動紀律行為等,對檢查出的隱患要切實做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”
,建立以安全生產專業(yè)管理人員為主導的隱患整改效果評價制度,確保整改效果,實現(xiàn)閉環(huán)管理。
運梁車載梁到達架橋前準備對位時,必須提前停車以微動速度行駛,對位,并有專人監(jiān)護對位。
馱運箱梁時運梁車依照導向標志線控制方向運行,重載速度控制在3~5km/h,曲線、坡道地段嚴格控制在3km/h之內,當運梁車接近架橋機時停止運行,在得到指令后進行喂梁作業(yè)。箱梁支座在橋位安裝或在制梁場內安裝。