乘龍h5的配置

乘龍h5的配置 東風柳汽乘龍H5搭載的是玉柴YC6JA240-50直列六缸發(fā)動機，排量6.87L，符合國五排放標準。這款發(fā)動機的輸出功率為177kW（240馬力），當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1200-1800RPM這個區(qū)間時可爆發(fā)950N·m的峰值扭矩。 傳動系統(tǒng)與之匹配的是法士特8JS95E-C 8擋 手動擋變速箱，這款變速箱采用擋設(shè)計，速比為0.79。 車的后橋采用的是支持長換油的9T級后橋，后橋速比為4.364。車輛的輪胎選擇的是規(guī)格為275/80R22.5的玲瓏真空胎。通過卡車之家后臺的車輛計算器可以算出，這款車在發(fā)動機處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間時，車速可達65~97km/h，針對時效性這一板塊，乘龍H5還是非常讓人放心的。

自重5T馬力260這款乘龍H56米8了不得

乘龍H5實拍車在外觀方面整體依然是采用了家族化的設(shè)計風格，看起來非常的敦厚，同時再加上整車采用了乘龍家族3.0的設(shè)計語言，在敦厚之余也是讓乘龍H5多了一絲豪華與帥氣。

車輛配備了一體式后視鏡，這比分體式后視鏡看起來更加協(xié)調(diào)、美觀，同時鍍鉻裝飾條的點綴也讓車輛更具感，當然這也不排除這是一款高配車型的原因。此外后視鏡配備有電動調(diào)節(jié)和加熱功能，這對于中卡車型來說已經(jīng)是標配了。

來到車輛側(cè)面，我們可以看到實拍車采用了6.8米的倉柵式上裝，這也代表著這款車未來大概率會用于綠通運輸。另外在上裝兩側(cè)貨廂門板的鎖止機構(gòu)方面，它采用了帶有彈簧的柔性鎖止機構(gòu)，操作起來會更加順手省力。

乘龍以色彩美學打造感

全新推出的車漆顏色也為廣大客戶帶來了驚喜。珠光白、琉璃金、星耀紅三款車漆不僅在色彩上滿足了新時代下的客戶需求，在品質(zhì)層面也有顯著提升，通過色彩美學詮釋了產(chǎn)品外觀的感。

作為全新開發(fā)的玻璃珠光油漆是乘用車上才能看到的油漆，采用玻璃鱗片代替云母，色彩更為鮮艷亮麗，光澤度及光敏度極高，層次感強；琉璃金具有雍容華貴的質(zhì)感，結(jié)合極高的隨角異色性，使得漆面可以隨光線改變產(chǎn)生微妙的動態(tài)變化，營造出精致的流光溢彩的視覺效果；星耀紅的創(chuàng)作靈感來自璀璨的流星劃過夜空，顏色給人一種充滿生命力、絢爛、明亮的視覺效果，并具有靈動的通透感，色彩分明而清澈。

乘龍H7動力鏈一體化設(shè)計

于AMT車型很多卡友都在擔心它的標定以及匹配問題，乘龍H7陸航版實拍車的發(fā)動機和變速箱采用一體化設(shè)計，整體匹配性更加。其次這款伊頓的贏動AMT變速箱結(jié)合中國路況標定，符合國內(nèi)路況實際運行場景，以此達到節(jié)油、強勁動力性能。

雖然說長途干線物流運輸車的路況普遍較好，基本上都是高速和國道，沒有復(fù)雜惡劣的情況，但我們也不能對車輛品質(zhì)掉以輕心，相反長途運輸車輛更應(yīng)該注重車輛品控。