首先，離心風(fēng)機(jī)設(shè)備出現(xiàn)劇烈震動(dòng)的原因主要為：

  1、風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心。

  2、離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的基礎(chǔ)或者是整體支架的剛度過小。

  3、葉輪螺栓或鉚釘松動(dòng)及葉輪變形，或者是葉輪軸盤孔與軸配合松動(dòng)。

   4、機(jī)殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動(dòng)。

   5、葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。

   6、風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不良，產(chǎn)生共振。

   而離心風(fēng)機(jī)設(shè)備出現(xiàn)軸承升溫過高的原因主要包括有：

   1、軸承箱振動(dòng)劇烈；

   2、潤滑油質(zhì)量不佳、變質(zhì)或者其中含雜質(zhì)過多或充填量不當(dāng)；

   3、軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心；

   4、滾動(dòng)軸承外圈轉(zhuǎn)動(dòng)（和軸承箱摩擦）；

   5、離心風(fēng)機(jī)滾動(dòng)軸承內(nèi)圈相對(duì)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)（即跑內(nèi)圈和主軸摩擦）；

   6、滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲；

   7、冷卻水過少或中斷（對(duì)于要求水冷卻軸承的風(fēng)機(jī)）。

   通風(fēng)機(jī)鉚焊件在不影響性能和外觀質(zhì)量的情況下允許拼接，但應(yīng)符合下列規(guī)定：

   1. 離心風(fēng)機(jī)葉輪。葉輪的輪盤與輪蓋允許拼接塊數(shù)不得超過特定的規(guī)定范圍。出平輪蓋外，其余輪蓋一般為徑向拼接。

   2. 心理風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口。葉輪直徑大于或等于400mm的a、b型進(jìn)風(fēng)口允許在環(huán)面和錐面的切點(diǎn)附近接一道環(huán)形接縫；c型進(jìn)風(fēng)口允許在切點(diǎn)附近接一道橢圓形接縫；E型進(jìn)風(fēng)口的筒板允許有軸向接縫。

   3. 離心風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門。調(diào)節(jié)門的筒板和法蘭圈允許拼接塊數(shù)有一定的限制，且接縫應(yīng)避開元州的等分孔。

   4. 離心風(fēng)機(jī)機(jī)殼。離心風(fēng)機(jī)機(jī)殼側(cè)板的接縫一般應(yīng)與出風(fēng)口邊平行或垂直。

   5. 軸流風(fēng)機(jī)集流器。對(duì)高度大于100mm的圓筒與環(huán)面相切而成的集流器，允許于切點(diǎn)處有環(huán)焊縫。

   6. 軸流風(fēng)機(jī)整流體。高度大于100mm的圓筒與橢球面或球面相切而成的整流體，允許于切點(diǎn)處有環(huán)焊縫。

   7. 軸流風(fēng)機(jī)輪轂。直接大于1000mm的轂盤，允許兩塊或三塊拼接。

離心風(fēng)機(jī)磨損現(xiàn)象包含著許多復(fù)雜因素，它往往是多重機(jī)理綜合作用的結(jié)果。塵粒進(jìn)入葉輪后與壁面相互作用，在離心流道的進(jìn)口區(qū)域和整個(gè)軸向流道內(nèi)，塵粒基本上是在氣流的夾帶及自身慣性的

綜合作用下，以非零攻角在碰撞壁面，然后又反彈進(jìn)入流道內(nèi)，這樣引起的壁面材料磨損是典型的沖蝕磨損。而在離心流道的出口區(qū)域內(nèi)，塵粒在流道內(nèi)運(yùn)動(dòng)了較長的一段距離，大部分和壁面發(fā)生過多次碰撞，基本上沿著壓力表面滑動(dòng)或滾動(dòng)，并對(duì)著壁面有一定的壓力作用，這樣造成的背面材料的磨損屬于擦傷式塵粒磨損，塵粒在壓力面附近區(qū)域的集中更加劇了塵粒磨損的危害程度。(3)對(duì)于某些對(duì)噪音有要求的場(chǎng)合，可以加裝消聲器來降低噪音，消聲器安裝在進(jìn)風(fēng)管道或出風(fēng)管道的末端。