機(jī)械/涂層鍍膜設(shè)備

將性能發(fā)揮限：F1、Nascar、MotoGP、WRC、OSS賽艇等，在這些運(yùn)動(dòng)中，每一盎司的重量都經(jīng)過精打細(xì)算。輕型現(xiàn)代材料的利用具有限制性，同時(shí)還減少摩擦損失。機(jī)械/涂層真空鍍膜機(jī)滿足上述要求。

摩擦和磨損：內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部的摩擦造成大約百分之十的能效損失。主要的摩擦點(diǎn)來自活塞總成、氣門結(jié)構(gòu)和曲軸。由于齒輪需要大量的潤(rùn)滑油以備潤(rùn)滑，也會(huì)造成效率損失。

在零件表面使用HC涂層，從而增加負(fù)荷密度，降低潤(rùn)滑需求。鈦等容易磨振和磨損的材料能夠應(yīng)用在上還是歸功于涂層和表面處理，涂層和表面處理能夠降低摩擦系數(shù)，提高硬度，同時(shí)還能保持基體材料本身的核心性能。

工程：至成鍍膜機(jī)廠家真空工程師從零件設(shè)計(jì)開始就與客戶合作，以滿足每一客戶的特定需求。

不僅僅只是涂層：為達(dá)到良好性能，愛恩邦德采用了大量專門研發(fā)的涂層表面預(yù)/后處理技術(shù)，與涂層相結(jié)合，能夠發(fā)揮涂層的優(yōu)勢(shì)性能。

切削工具真空鍍膜機(jī)

切削工具真空鍍膜機(jī)可以提高工具的切削速度和給刀量，降低加工的時(shí)間和成本，更長(zhǎng)的使用壽命降低了工具更換的成本，涂層具備的熱穩(wěn)定性、熱硬度和能力、低摩擦系數(shù)和低粘附傾向。真空鍍室的真空密封和室內(nèi)運(yùn)動(dòng)部件的設(shè)計(jì)和用材，充分考慮可承受高溫，配置多只園形電弧蒸發(fā)源，或配多個(gè)矩形平面電弧蒸發(fā)源，也可配多只空心陰極槍，同時(shí)配置耐沖擊的、具有優(yōu)異滅閃弧性能的偏壓電源，保證足夠等離子體密度和反應(yīng)活性，提高膜層致密性和結(jié)合力。工件可三維運(yùn)動(dòng)，提高膜層均勻性。全自動(dòng)控制提高工藝穩(wěn)定性。

PVD鍍膜能夠鍍出的膜層的顏色種類

PVD鍍膜能夠鍍出的膜層的顏色種類—PVD鍍膜目前能夠做出的膜層的顏色有深金黃色，淺金黃色，咖啡色，古銅色，灰色，黑色，灰黑色，七彩色等。通過控制鍍膜過程中的相關(guān)參數(shù)，可以控制鍍出的顏色;鍍膜結(jié)束后可以用相關(guān)的儀器對(duì)顏色進(jìn)行測(cè)量，使顏色得以量化，以確定鍍出的顏色是否滿足要求。 PVD鍍膜與傳統(tǒng)化學(xué)電鍍(水電鍍)的異同PVD鍍膜與傳統(tǒng)的化學(xué)電鍍的相同點(diǎn)是，兩者都屬于表面處理的范疇，都是通過一定的方式使一種材料覆蓋在另一種材料的表面。兩者的不同點(diǎn)是：PVD鍍膜膜層與工件表面的結(jié)合力更大，膜層的硬度更高，耐磨性和耐腐蝕性更好，膜層的性能也更穩(wěn)定;PVD鍍膜不會(huì)產(chǎn)生有毒或有污染的物質(zhì)。