在一波未平一波又起的工業(yè)革命浪潮中，智能化的到來已被認(rèn)定為順應(yīng)時(shí)代潮流的必然發(fā)展趨勢(shì)。作為這場(chǎng)技術(shù)風(fēng)暴的主人之一，刮板輸送機(jī)行業(yè)一直渴望嘗試。特別是在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境的背景下，由于配套核心技術(shù)與國(guó)外相比有一定距離，因此要趕上國(guó)際化不可阻擋的步伐，智能化是一種有益的。

      目前，中國(guó)刮板行業(yè)超過25％的企業(yè)處于智能制造的初級(jí)階段，43％處于智能制造的單一覆蓋階段，22％處于整合推進(jìn)的初始階段或過渡階段。智能制造技術(shù)中，只有不到10％處于智能制造技術(shù)的突破應(yīng)用階段。

高可靠性：

      1鍛造工藝和熱處理工藝優(yōu)化，導(dǎo)向面完全淬火;

      2用10.9高強(qiáng)度螺栓替換現(xiàn)有的特殊金剛石頭螺栓和E型螺栓結(jié)構(gòu)，提高接頭強(qiáng)度和可靠性;

      3V形鎖緊連桿的強(qiáng)度比普通扁平連桿高20％，可顯著減少鏈條斷裂事故的發(fā)生;

      4破碎錘經(jīng)過優(yōu)化，可改善防松結(jié)構(gòu)，提高裝配精度，確保錘子不松動(dòng)。、沒有丟失;

      5完善的測(cè)試系統(tǒng)和先進(jìn)的刮板輸送機(jī)產(chǎn)品測(cè)試臺(tái)，確保關(guān)鍵部件的可靠性。插槽、刮板、啞鈴的破壞性測(cè)試，中間插槽進(jìn)行10,000次推拉測(cè)試，整機(jī)出廠時(shí)進(jìn)行空載測(cè)試和三機(jī)測(cè)試。

淺析刮板輸送機(jī)回煤?jiǎn)栴}！：從刮板輸送機(jī)回煤的問題是由于在刮板的實(shí)際使用中輸送煤質(zhì)、輸送環(huán)境的機(jī)械結(jié)構(gòu)、等因素的影響，導(dǎo)致煤和其他材料的局部積聚！

 當(dāng)返回煤層時(shí)，會(huì)增加刮板輸送機(jī)的運(yùn)行阻力，對(duì)刮板的牽引結(jié)構(gòu)、和使用壽命有很大影響。在的實(shí)際使用中，需要及時(shí)檢查，以及時(shí)防止和清理回煤！為了將清理回煤，可以主要通過手動(dòng)和機(jī)械方式完成！

“刮板式輸送機(jī)設(shè)備”為鈑金沖壓設(shè)備的設(shè)備，是所有輸送設(shè)備中的產(chǎn)品。

刮板輸送線條件：

      1.設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定高

      2.設(shè)備無卡料問題；

      3.設(shè)備占用基礎(chǔ)空間小；

      4.設(shè)備維護(hù)成本低；

       5.刮板式輸送機(jī)設(shè)備保固期為“3”年；

刮板輸送機(jī)刮板鏈鏈條質(zhì)量差, 即鏈條材質(zhì)和焊接加工質(zhì)量不合格; 裝煤過多或有大塊煤壓住刮板機(jī); 均勻載荷和較大的動(dòng)載荷重復(fù)效果, 形成鏈條疲憊損壞; 作業(yè)面不平不直, 刮板刮卡, 溜槽不直; 井下腐蝕性水使鏈環(huán)發(fā)生銹蝕使鏈條斷面減小, 強(qiáng)度下降; 鏈條過緊; 鏈條長(zhǎng)時(shí)刻與中部槽、鏈輪沖突, 使鏈條斷面直徑減小, 強(qiáng)度下降。