抓斗的使用常常是頻繁的，再加上駕駛員的操作受到限制，抓斗的失效率很高，因此在日常抽檢過(guò)程中要加強(qiáng)對(duì)這些零件的檢查，也要做好中這些零件的維護(hù)。

為了更好地管理抓斗，以確保抓斗的生產(chǎn)和安全，考慮到使用抓斗，保護(hù)設(shè)備和進(jìn)行維修的人員的組成，操作范圍和操作程序是很有用的。

當(dāng)其主要職責(zé)每日需求及時(shí)安排使用時(shí)抓住？加油桶，周一和四時(shí)在欄桿部分加緊安全鎖，如果有特殊情況，允許更多的一天推遲，然后將有用的記錄在值班日志中。

抓草機(jī)，包含移動(dòng)裝置和移動(dòng)裝置的汽車底盤，其特點(diǎn)取決于：上述汽車底盤上安裝有抓臂油缸、曲臂油缸和抓臂座，抓臂座上鉸接一對(duì)抓臂，上述抓臂前端開(kāi)發(fā)安裝有抓頭，抓臂的下方和抓臂油缸鉸接，上述一對(duì)抓臂的正中間聯(lián)接一個(gè)聯(lián)接桿，上述聯(lián)接桿的圓心和一個(gè)曲臂的圓心鉸接，上述曲臂的一端和油缸的主題活動(dòng)桿鉸接，曲臂的另一端鉸接一個(gè)導(dǎo)桿，上述導(dǎo)桿的另一端和抓頭鉸接，上述抓頭由上抓齒和下抓齒組成，下抓齒為固定不動(dòng)抓齒，下抓齒后背安裝有一對(duì)上抓齒油缸，上述上抓齒油缸和上抓齒鉸接。

常用的成槽機(jī)械設(shè)備按其工作機(jī)理主要分為抓斗式、沖擊式和回轉(zhuǎn)式三大類，相應(yīng)來(lái)說(shuō)基本成槽工法也主要有三類：⑴抓斗式成槽工法；⑵沖擊式鉆進(jìn)成槽工法；⑶回轉(zhuǎn)式鉆進(jìn)成槽工法。

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