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離心機(jī)需清洗哪些及問題的分析
離心機(jī)中,其還有哪些是值得來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)的?
關(guān)于這個(gè)問題,是很值得我們來(lái)思考的。所以,在綜合了前面已有的一些內(nèi)容后,下面小編就來(lái)講解一些新的知識(shí),其具體有哪些,將會(huì)通過問題來(lái)體現(xiàn)出來(lái),希望大家好好進(jìn)行這次學(xué)習(xí),以便能夠使自己更了解離心機(jī)。
問題1:在離心機(jī)中,有哪些部位是需要進(jìn)行重點(diǎn)清洗的?
一般在離心機(jī)中,需要進(jìn)行重點(diǎn)清洗的部位有:
翻蓋內(nèi)表面、進(jìn)料等裝置表面、轉(zhuǎn)鼓筒體內(nèi)外表面、外殼內(nèi)表面、攔液板表面,以及轉(zhuǎn)鼓底部和軸承座部位。
問題2:怎樣來(lái)解決離心機(jī)的斷續(xù)震動(dòng)問題?
(1)對(duì)其傳動(dòng)部分進(jìn)行檢查,主要是看其公差等是否合適。
(2)重新檢查一下轉(zhuǎn)鼓動(dòng)平衡配重塊。
(3)檢查其濾布或?yàn)V袋是否有破損,離心機(jī)是否是水平安裝。
螺旋沉降離心機(jī)怎樣來(lái)調(diào)整?其停車順序是什么?
螺旋沉降離心機(jī)的使用說(shuō)明書,除了其操作規(guī)程外,應(yīng)該還有一些其它的知識(shí)內(nèi)容,就比如其調(diào)整,以及停車順序等。因此,就根據(jù)上面所舉出的這兩個(gè)方面,小編來(lái)進(jìn)行具體的內(nèi)容講解,好讓大家能夠通過網(wǎng)站這個(gè)平臺(tái)進(jìn)行學(xué)習(xí),并能夠很好消化吸收,使之成為自己的,這樣就可以很好進(jìn)行運(yùn)用了。并且,它還能夠讓我們?cè)趯W(xué)習(xí)螺旋沉降離心機(jī)的道路上更進(jìn)一步,增加這方面的知識(shí)量。
離心機(jī)的日常保養(yǎng)應(yīng)該做什么
離心機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)先切斷電源并先松開離心機(jī)剎車,可以手試轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓,看有無(wú)咬煞情況。
檢查其他部位有無(wú)松動(dòng)及不正常情況。
接通電源依順時(shí)針方向開車啟動(dòng)(通常從靜止?fàn)顟B(tài)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)約需40-60秒左右)。
通常每臺(tái)設(shè)備到廠后均須空車運(yùn)轉(zhuǎn)3小時(shí)左右,無(wú)異常情況即可工作。
離心機(jī)工作時(shí)是高速運(yùn)轉(zhuǎn),因此切不可用身體觸及其轉(zhuǎn)鼓,以防意外。
為確保離心機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)部件請(qǐng)每隔6個(gè)月后加油保養(yǎng)一次。同時(shí)查看軸承處運(yùn)轉(zhuǎn)潤(rùn)滑情況,有無(wú)磨損現(xiàn)象;制動(dòng)裝置中的部件是否有磨損情況,嚴(yán)重的予以更換;軸承蓋有無(wú)漏油情況。 不要將非防腐型離心機(jī)與于高腐蝕性物料的分離;另外嚴(yán)格按照設(shè)備要求、規(guī)定操作,非防爆型離心機(jī)切不可用于、場(chǎng)合。
高速離心機(jī)如何實(shí)現(xiàn)減振
離心機(jī)的振動(dòng)是衡量離心機(jī)性能優(yōu)劣的重要標(biāo)志之一。減振可采取主動(dòng)減振和被動(dòng)減振。主動(dòng)減振就是在設(shè)計(jì)中將離心機(jī)的工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)避開旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速。被動(dòng)減振就是以各種型式的減振器將可能產(chǎn)生的振動(dòng)與機(jī)架和基礎(chǔ)隔開。
(1)將主軸軸承座設(shè)計(jì)成撓性減振型式;
(2)主軸與電機(jī)之間以撓性聯(lián)接;
(3)整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與機(jī)架撓性聯(lián)接。
橡膠減振器一般即可滿足高速離心機(jī)的減振要求。在減振器結(jié)構(gòu)已定的情況下,橡膠硬度越大,系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速就越高。硬度太低的減振器,強(qiáng)度不能滿足要求,容易損壞。
實(shí)驗(yàn)室用高速離心機(jī)的軸有二種。一種軸細(xì)長(zhǎng), 本身就有較大的撓性, 因而能自動(dòng)調(diào)心。另一種軸較粗短, 軸本身的彎曲撓度很小, 但層層減振器仍使系統(tǒng)的工作轉(zhuǎn)速在臨界轉(zhuǎn)速之上, 所以系統(tǒng)仍為撓性系統(tǒng)。雖然同樣是撓性系統(tǒng),但細(xì)長(zhǎng)撓性軸和剛性較大的軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的區(qū)別在于;細(xì)長(zhǎng)撓性軸的自動(dòng)對(duì)中主要是通過軸的彎曲來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子繞著它的質(zhì)心旋轉(zhuǎn), 而剛性較大的軸則是通過整個(gè)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中各部件的撓性相對(duì)位移來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)中的。