船用潤(rùn)滑油的重要性

潤(rùn)滑油在持續(xù)的設(shè)備中工作，久而久之潤(rùn)滑油的性能會(huì)相對(duì)下降，潤(rùn)滑效果就會(huì)降低，這樣就要求潤(rùn)滑油要有良好的穩(wěn)定性，以確保船舶設(shè)備得到充分的養(yǎng)護(hù)。

船用潤(rùn)滑油的應(yīng)用范圍

船用中速機(jī)油4030適用于使用硫含量3.5%以下的船用中速筒狀活塞柴油，發(fā)動(dòng)機(jī)、大型船舶輔助發(fā)動(dòng)機(jī)、陸用柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑，滿(mǎn)足主機(jī)廠(chǎng)的性能要求，廣泛應(yīng)用于眾多大型船舶，船用中速機(jī)油4030適用于新發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑，以有效減少能耗。

淺析：今年全球船用潤(rùn)滑油需求量

對(duì)船用潤(rùn)滑油的油膜擴(kuò)散性能、性能、抗磨性能、清凈分散性能及瀝青分散能力等提出了更高的要求。此外，國(guó)際海事組織要求遠(yuǎn)洋船舶使用低硫燃料，而船東出于降低成本的需要采用降低航速與載荷的運(yùn)營(yíng)方式。氣缸油堿值呈現(xiàn)出向高、低兩級(jí)變化的趨勢(shì)。在30BN—100BN堿值變化范圍內(nèi)，一種或者兩種堿值的氣缸油無(wú)論在性能還是經(jīng)濟(jì)性方面是無(wú)法滿(mǎn)足需要的。

不僅能夠提高昆侖船用油市場(chǎng)份額，還能夠擴(kuò)大昆侖民族品牌的市場(chǎng)度。并且需要針對(duì)國(guó)際供油慣例，開(kāi)展對(duì)國(guó)際航運(yùn)公司遠(yuǎn)洋船舶的全船用油配套研究，需要對(duì)不同的船舶、潤(rùn)滑部位的用油特點(diǎn)及OEM推薦的油品性能進(jìn)行研究，確保全船配套油品能滿(mǎn)足船舶航行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性要求。

課題組經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)十年的技術(shù)攻關(guān)，逐步完善了船用油產(chǎn)品系列，