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工廠加工無接觸式電阻傳感器

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發(fā)布時間:2020-12-04 15:07  











●基片材料:聚酰亞胺薄膜;

●工作溫度范圍:–40℃~125℃;

●導(dǎo)體材料:導(dǎo)體附著力強,線阻低;

●電阻體材料:高性能導(dǎo)電塑料,耐磨性能好;

●耐磨指標:采用貴金屬絲狀電刷,電刷絲在電阻表面接觸壓力為1.2N~2N條件下,來回循環(huán)500萬次以上,電性能應(yīng)能滿足要求。

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●電阻R的寬度、厚度應(yīng)均勻,使電刷在上面滑動時,所載取的電阻值與角度成線性關(guān)系,線性偏差≤1%。


厚膜漿料盡管種類很多,但最主要的有代表性的仍是導(dǎo)體、電阻和介質(zhì)三種漿料。  

漿料制備:根據(jù)不同漿料的配方和組成進行稱量、均勻混合后加入適量有機載體,使粉料均勻分散于載體中,再進行研磨和輥軋便可得粉料分散、混合    均勻的厚膜漿料。

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公司通過ISO9001質(zhì)量體系認證,全體員工堅信質(zhì)量是企業(yè)生存的根本。經(jīng)驗豐富和訓(xùn)練有素的員工,先進的加工設(shè)備、檢測、檢測設(shè)備,質(zhì)量合格的供應(yīng)商以及完善的質(zhì)量保證體系,保證每一個零件從設(shè)計到交付全程可以追溯到每個人和機臺。實行模具結(jié)構(gòu)確定專家評審制和設(shè)計工程師資格制,融合歐美的模具設(shè)計標準,保證設(shè)計一次到位。所有員工需經(jīng)培訓(xùn)合格才能上崗,模具通過加工中心、EDM、W-EDM等先進的加工設(shè)備完成,

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同時所有工序都需自檢和專檢(參照標準板或圖紙),保證了加工一次到位。


 離合器是一個傳動機構(gòu),它有主動部分和從動部分,兩部分可以暫時分離也可以慢慢結(jié)合,并且在傳動過程中還有可能產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動,所以,離合器的主動件和從動件之間會依靠接觸摩擦來傳遞扭矩,或者是利用摩擦所需要的壓緊力,或是利用液體作為傳動的介質(zhì),或是利用磁力傳動等方式來傳遞扭矩。

   目前在汽車上廣泛使用的就是靠彈簧壓緊的摩擦離合器。汽車在行駛的過程中需要經(jīng)常保持動力的傳遞,中斷動力只是暫時的需要,故在行駛過程中主動和從動部分長期處于結(jié)合狀態(tài),當駕駛員踩下離合器踏板時,通過機件的傳遞,讓從動部分與主動部分分離。

   隨著所用摩擦面的數(shù)目,壓緊彈簧的形式以及安裝位置,以及操縱機構(gòu)行駛的不同,也有很多的不同。按從動盤的數(shù)目分為單盤離合器和雙盤離合器。其中單盤離合器主要用在轎車和輕型貨車上,而雙盤離合器傳遞的扭矩較大,因此主要用于中、重型車。按照壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)形式又分為螺旋彈簧離合器和膜片彈簧離合器

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