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發(fā)布時(shí)間:2021-06-28 03:32  








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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享

隨著產(chǎn)品的差異化越來(lái)越明顯,市場(chǎng)不斷細(xì)分,企業(yè)必須主動(dòng)變化去影響環(huán)境,柔性更加成為一種企業(yè)主動(dòng)學(xué)習(xí)、系統(tǒng)持續(xù)地整合內(nèi)外部資源、制造創(chuàng)造變化的能力,這種能力包括以蕞小的時(shí)間代價(jià)、精力代價(jià)、成本代價(jià)和業(yè)績(jī)損失,對(duì)環(huán)境變化做出決策反應(yīng)能力、協(xié)調(diào)反應(yīng)能力甚至反擊能力的綜合能力。因此,無(wú)論被動(dòng)應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,還是主動(dòng)影響環(huán)境變化,柔性的目的都是為了在競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)。作為從管理視角探討制造柔性的兩位先驅(qū)者Gerwin(1982)和Slack(1983)都沒(méi)有給出柔性的清晰定義,而將柔性僅僅定義為“有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化的能力”,這就暗含了柔性變化的被動(dòng)性。


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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享什么是貨位式貨架?

貨位式貨架(又稱托盤貨架)是應(yīng)用廣泛的倉(cāng)庫(kù)貨架,規(guī)格型號(hào)齊全,承載范圍廣,適合于各種倉(cāng)庫(kù),能充分利用空間,選用叉車進(jìn)行存取貨物。橫梁與立柱采用插接式組合,組裝方便;配備安全銷、隔檔、護(hù)腳等配件,保證安全可靠性。

貨位式貨架特點(diǎn):層高可調(diào),配以各種型號(hào)叉車和堆垛機(jī),能實(shí)現(xiàn)各種托盤的的快捷存取,單元貨格蕞大承載可達(dá) 4500kg ,是各行業(yè)常用的存儲(chǔ)方式。

貨位式貨架優(yōu)點(diǎn)為:每一塊托盤均能單獨(dú)存入或移動(dòng)而不需要移動(dòng)其它托盤。能適應(yīng)各種類型的貨物。能按貨物尺寸的要求,調(diào)整橫梁的高度。貨物流通量大、裝卸迅速。配套設(shè)備簡(jiǎn)單,成本也低,能快速安裝及拆裝。能適應(yīng)多種裝運(yùn)機(jī)械及建筑結(jié)構(gòu)和地坪。能防止因貨架強(qiáng)度和剛性原因而導(dǎo)致的貨損。能盡可能地利用倉(cāng)庫(kù)上層空間。因此,增強(qiáng)物流系統(tǒng)的柔性,常常被企業(yè)作為一種解決或者應(yīng)對(duì)上述這些不確定性的有力武i器,以及保持企業(yè)可持續(xù)成長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力策略。




物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)概念,在中國(guó)早在1999年就提出來(lái)了。不過(guò),當(dāng)時(shí)不叫“物聯(lián)網(wǎng)”而叫傳感網(wǎng)罷了。中科院早在1999年就啟動(dòng)了傳感網(wǎng)的研究和開(kāi)發(fā)。與其它國(guó)家相比,我國(guó)的技術(shù)研發(fā)水平處于世界前列,具有同發(fā)優(yōu)勢(shì)和重大影響力。

2005年11月27日,在突尼斯舉行的信息社會(huì)峰會(huì)上,國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005:物聯(lián)網(wǎng)》,正式提出了物聯(lián)網(wǎng)的概念。





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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享企業(yè)物流合理化的方略

企業(yè)物流合理化,就是通過(guò)改進(jìn)各種物流作業(yè)和物流組織工作減少以至杜絕企業(yè)物流活動(dòng)中的不合理現(xiàn)象,提高物流效率,降低物流成本。與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)中的物流領(lǐng)域相適應(yīng),企業(yè)物流合理化包括供應(yīng)物流合理化、生產(chǎn)物流合理化、銷售物流合理化。

企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程同時(shí)也是物質(zhì)資料的消費(fèi)過(guò)程。企業(yè)只有不斷投人必要的物質(zhì)資料,才能進(jìn)行生產(chǎn)和保證其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的連續(xù)性。企業(yè)供應(yīng)物流的基本任務(wù),就是保證適時(shí)、適量、適價(jià)、齊備成套地供應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需要的各種物資。

由于供應(yīng)的物資費(fèi)用在產(chǎn)品成本中占有很大比重(在我國(guó),機(jī)械產(chǎn)品材料成本占60%-70%),加強(qiáng)供應(yīng)物流管理,可以降低物資的進(jìn)貨價(jià)格和采購(gòu)費(fèi)用,從而降低產(chǎn)品成本。但是,物資供應(yīng)特別是原材料和零部件,由于費(fèi)用可以加在進(jìn)貨價(jià)格中,其合理化問(wèn)題往往不被人們所重視。不過(guò),供應(yīng)物流與銷售物流相比,以企業(yè)內(nèi)部為主體,合理化問(wèn)題較易解決。畢竟RFID早已為市場(chǎng)所熟知,但新大陸等擁有RFID業(yè)務(wù)的相關(guān)上市公司定期報(bào)告顯示出業(yè)績(jī)的高成長(zhǎng)性尚未顯現(xiàn)出來(lái),所以,對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的普及速度存在著較大的分歧。



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