耐候板定制的規(guī)格

耐候板定制特點(diǎn)指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候板定制在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候板定制只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價格較為低廉。耐候板定制的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al

耐候板定制加工：提供切割、焊接成形、雕花、鏤空、刻花、折彎、可按圖紙制作成品件。

耐候板定制常見厚度

厚度從常見的為1，2，3，4，5，6，8，10，12，14，16，18，20mm，其他厚度也有，但一般需要定制

耐候板定制是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱、花紋鋼板。

耐候板定制厚度>20mm至60mm的鋼板稱為厚板、橋梁鋼板，也稱為帶鋼、高壓容器鋼板， 耐候板定制那厚度>60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制。0mm、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等，常成卷供應(yīng)。 耐候板定制在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和，屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。

耐候板定制可以用來做什么？

耐候板定制， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候板定制由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。

耐候板定制主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

耐候板定制的應(yīng)用領(lǐng)域

耐候板定制作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍,并且使用時間愈長,耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)，可以應(yīng)用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺等結(jié)構(gòu)件。

耐候板定制在國內(nèi)的發(fā)展歷史

·起步較晚，從60年代武鋼首先在國內(nèi)進(jìn)行耐大氣腐蝕的各種含Cu低合金鋼的研究、開發(fā)工作。

·從60年代末70年代初，國內(nèi)鋼鐵開始重視國內(nèi)耐候板定制的開發(fā)，研制出09CuPTi等系列耐候板定制。

·我國Cr、Ni、Cu資源相對豐富，從1978年以后開始仿國外的耐大氣腐蝕鋼號，采用了Cr、Ni等元素（主要仿Corten-A /B）。

·目前國內(nèi)耐候板定制牌號較多，國內(nèi)大型國企一般均具備了開發(fā)研制耐候板定制的技術(shù)能力，近幾年發(fā)展較快。

·國內(nèi)耐候板定制的主要強(qiáng)度級別（235、295、315、345、355、420MPa）

在鐵路車輛和集裝箱（標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制），橋梁和塔架等結(jié)構(gòu)鋼（目前非強(qiáng)制）