煤氣加壓羅茨風(fēng)機主要由機殼、墻板、葉輪、進出口、齒輪、軸承、密封件、三角帶、聯(lián)軸器、壓力表、泄壓閥、彈性接頭等結(jié)構(gòu)組成，對于噪音要求較高的場合可根據(jù)噪音要求選擇加裝進出口或者隔音房。錦工煤氣加壓機具有以下特點

　　風(fēng)機堅固耐用，葉輪與軸采用整體結(jié)構(gòu)加工，葉輪不易磨損，可長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，性能衰減小，運轉(zhuǎn)持久不變。

　　結(jié)構(gòu)緊湊，易損件少，維護保養(yǎng)方便。

　　風(fēng)機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊，密封可靠，運轉(zhuǎn)，輸出空氣清潔。

　　振動小，轉(zhuǎn)子動平衡好，氣體脈動小，運轉(zhuǎn)更穩(wěn)定。

回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機裝置之后都需求進行試作業(yè)。其實風(fēng)機通過修補之后也是需求要進行空負荷試作業(yè)。什么叫做空負荷試作業(yè)呢：在試作業(yè)過程中要時間留意管擦潤滑油的飛濺狀況，假如過多或許過少都應(yīng)該當(dāng)即調(diào)理油量。

　　仔細查看是否有不正常的氣味或許冒煙現(xiàn)象以及磕碰或許沖突聲，假如有要及時停機查看。軸承部位的徑向振幅要小于0.08mm,空負荷作業(yè)30分鐘左右，假如期間沒發(fā)作回?，F(xiàn)象，即可投入帶負荷作業(yè)。假如有回常應(yīng)當(dāng)即查看排出毛病后再做空負荷作業(yè)直至正常停止。

　　回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機空負荷作業(yè)正常后，投入帶負荷作業(yè)時不能一次性調(diào)至額外負荷，需求按要求逐漸緩慢地調(diào)理帶上負荷，直至額外負荷。在排氣口壓力正常的狀況下，為了防止超負荷，有必要留意進氣口的壓力改變。

羅茨風(fēng)機葉輪上之間的間隙有哪些影響　

　羅茨風(fēng)機葉輪上之間的間隙有哪些影響呢?下面我們簡單的了解一下：

　　羅茨風(fēng)機重點由機殼、墻板、葉輪、出入口消聲器等4大部分構(gòu)成。

　　機殼：重點用來維持墻板、葉輪、消聲器和不變的作用。

　　墻板：重點用來連接機殼與葉輪，并維持葉輪的轉(zhuǎn)動，和起到端面密封的功效。

　　葉輪：是羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)動部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小，運行穩(wěn)定等很多優(yōu)勢，已逐步替代兩葉羅茨風(fēng)機。

　　消聲器：用減小羅茨風(fēng)機的進、出由于氣流脈動發(fā)生的噪聲。

　　羅茨風(fēng)機是經(jīng)過葉輪軸積極齒發(fā)動從動齒同步相向轉(zhuǎn)動，從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板，葉輪與機殼之間皆擁有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙，形成吸氣和排氣腔體。經(jīng)過風(fēng)機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，形成無內(nèi)收縮地將機體內(nèi)氣體由進氣到排氣腔后排除機體，以抵達鼓風(fēng)目標。

　　為了保證羅茨風(fēng)機的正常運行，一定使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間均維持肯定的間隙。

　　若間隙過大，會出現(xiàn)被收縮出去的氣體經(jīng)過間隙部分倒流回來，形成風(fēng)機作功消耗，平常會呈現(xiàn)走出的問題是不便于調(diào)整。

　　若間隙過小，則由于轉(zhuǎn)子、機殼受熱膨脹，可能形成兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間出現(xiàn)相互沖突現(xiàn)象，形成機殼與轉(zhuǎn)子的磨損電機負載增大。