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山體邊坡防護(hù)網(wǎng)服務(wù)介紹「馳瑞交通設(shè)施」

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發(fā)布時(shí)間:2021-05-01 16:16  






柔性防護(hù)網(wǎng)的作用原理與噴射混凝土、土釘墻等表面保護(hù)系統(tǒng)的作用原理相似,但由于其柔性的特點(diǎn),四周集中局部荷載的材料為鋼絲繩網(wǎng)普通鋼絲格柵(通常稱為鋼絲格柵)。以及Tecco高強(qiáng)度鋼網(wǎng)格柵(布魯克網(wǎng)),充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的保護(hù)功能。也就是說,部分荷載和整體效應(yīng),使系統(tǒng)能夠承受較大的荷載,降低了單錨的錨固要求。適用范圍:適用于修建設(shè)備旁有緩沖帶的高山,能切斷修建物設(shè)備外的巖石雪崩、飛石、雪崩、泥石流等,防止對修建設(shè)備形成損壞。柔性保護(hù)網(wǎng)具有靈活性高、保護(hù)強(qiáng)度高、易擴(kuò)展等特點(diǎn)。為了適應(yīng)任何地形,安裝過程標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。柔性保護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)采用模切安裝方式,施工周期短,成本低。

     柔性保護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)的特殊制造工藝和腐技術(shù)決定了系統(tǒng)的超高壽命。該系統(tǒng)能大限度地減少工程隊(duì)的環(huán)境影響,其保護(hù)區(qū)能充分保護(hù)土石方的穩(wěn)定性,便于人工綠化和環(huán)境保護(hù)。產(chǎn)品用途:開放式系統(tǒng),地下水自由排水。




設(shè)置于斜坡上必定方位,用于阻攔斜坡上的滾落物以防止其損壞擬維護(hù)的目標(biāo),因而也稱為攔石網(wǎng)。體系由鋼柱和鋼繩網(wǎng)聯(lián)合組合構(gòu)成一個(gè)全體,對所防護(hù)的區(qū)域構(gòu)成坡面防護(hù)。當(dāng)防護(hù)網(wǎng)接受巨大沖量的時(shí)分,因?yàn)檠娱L了效果時(shí)刻,增大網(wǎng)點(diǎn)受力面積;一起,在部分受力時(shí)又全體承載,防止了部分會(huì)集受力而發(fā)作損壞。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)一般用于邊坡坍塌、風(fēng)化、滑坡、滑坡、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害的加固和維護(hù)。鋼柱與鋼絲繩網(wǎng)的連接組合形成一個(gè)整體,形成保護(hù)區(qū)的表面保護(hù),防止坍塌巖土體的墜落,起到護(hù)坡作用。顯著的特點(diǎn)是體系螺栓由體系螺栓固定,柔性網(wǎng)由支撐索和縫線張力或預(yù)應(yīng)力錨桿預(yù)張拉。斜坡構(gòu)成一個(gè)接連的支撐。預(yù)張拉操作使體系盡可能挨近邊坡,構(gòu)成了按捺部分巖土移動(dòng)或在部分位移或損壞后將其包裹在場所鄰近的預(yù)應(yīng)力,然后完成了其自動(dòng)維護(hù)功用。為***體系盡可能接近坡面,應(yīng)堵截錨孔的孔。




綠色環(huán)保不發(fā)生環(huán)境污染。自動(dòng)防護(hù)網(wǎng)絡(luò)的首要資料是鋼絲網(wǎng)和錨,它不會(huì)給環(huán)境帶來化學(xué)污染。施工辦法也決議了不會(huì)對原有環(huán)境發(fā)生根本性的改變,不會(huì)對山體和邊坡形成攪擾。柔性防護(hù)網(wǎng)的敞開能夠使泉流自在,避免因?yàn)槿鞯膲毫Χ鴮?dǎo)致邊坡的損壞。

運(yùn)用壽數(shù)長,后期保護(hù)本錢低。自動(dòng)保護(hù)網(wǎng)選用特別金屬資料,選用先進(jìn)的防腐涂層。它能夠用于各種惡劣的環(huán)境中。從現(xiàn)在的測驗(yàn)和運(yùn)用來看,壽數(shù)能夠到達(dá)30 - 40年。如有必要,可替換部分零件,延伸運(yùn)用壽數(shù)。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工安裝技術(shù)要求

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)一般用于邊坡坍塌、風(fēng)化、滑坡、滑坡、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害的加固和維護(hù)。顯著的特點(diǎn)是體系螺栓由體系螺栓固定,柔性網(wǎng)由支撐索和縫線張力或預(yù)應(yīng)力錨桿預(yù)張拉。二、一般情況下是在表面的松動(dòng)的體量較大的巖石是要清理下來的,這是不可置疑的這既是對工人的***,也是對工程質(zhì)量的***。斜坡構(gòu)成一個(gè)接連的支撐。預(yù)張拉操作使體系盡可能挨近邊坡,構(gòu)成了按捺部分巖土移動(dòng)或在部分位移或損壞后將其包裹在場所鄰近的預(yù)應(yīng)力,然后完成了其自動(dòng)維護(hù)功用。為***體系盡可能接近坡面,應(yīng)堵截錨孔的孔。







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