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原裝康明斯發(fā)電機(jī)濾清器24小時熱線「在線咨詢」

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發(fā)布時間:2021-03-20 21:09  








柴油發(fā)動機(jī)

柴油機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的動力系統(tǒng),它的優(yōu)點是扭矩大、熱效率和經(jīng)濟(jì)性能好,具有較高的供電可靠性和自動化功能,同時在節(jié)能和CO2排放上具有優(yōu)勢。但柴油機(jī)由于工作壓力大,要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強度和剛度,所以柴油機(jī)比較笨重,體積較大;柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機(jī)工作時振動噪聲大;柴油不易蒸發(fā),冬季冷車時啟動困難。(7)當(dāng)發(fā)電機(jī)組達(dá)到額定頻率和電壓時,須發(fā)出信號使“正?!睌嗦菲鲾嚅_而使“備用”斷路器閉合。

   柴油機(jī)的基本構(gòu)成包括機(jī)體、兩大機(jī)構(gòu)(曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu))和四大系統(tǒng)(柴油機(jī)燃料系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動充電系統(tǒng))。

   1.機(jī)體

   機(jī)體是發(fā)動機(jī)的骨架,用于安裝和支撐發(fā)動機(jī)各總成零部件,由氣缸體—曲軸箱、油底殼、氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊、齒輪室和飛輪殼等組成。

   2.兩大機(jī)構(gòu)

   柴油機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)即曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。


四大系統(tǒng)

   四大系統(tǒng)包括進(jìn)柴油機(jī)燃料系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動充電系統(tǒng)。

   (1)柴油機(jī)燃料系統(tǒng)

   柴油機(jī)燃料系統(tǒng)的功能是向氣缸供給清潔的空氣和按柴油機(jī)各種工況的要求定時定量地向燃燒室噴入燃油,并將燃燒的廢氣排到大氣中去。

   柴油供給系統(tǒng)由油箱、輸油泵、燃油濾清器、噴油泵,噴油器及燃油管路等零部件組成。

  (2)潤滑系統(tǒng)

   潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、濾清器、壓力表、溫度表、冷卻器、調(diào)壓閥等組成,基本任務(wù)是將一定數(shù)量、清潔和溫度適宜的潤滑油送至各摩擦表面進(jìn)行潤滑,主要功能是減磨、冷卻、清潔、密封和防銹。

(3)冷卻系統(tǒng)

根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同,冷卻系統(tǒng)通常分為兩種類型風(fēng)冷系統(tǒng)和水冷系統(tǒng),對應(yīng)的有空冷發(fā)動機(jī)和液冷發(fā)動機(jī)。

(4)啟動充電系統(tǒng)

    內(nèi)燃機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下,用外力推動曲軸,使內(nèi)燃機(jī)開始運轉(zhuǎn)的全過程稱為啟動,完成啟動所需的裝置稱為啟動系統(tǒng)。常見的啟動方式有人力啟動、發(fā)動機(jī)啟動、壓縮空氣啟動和輔助機(jī)啟動。


排氣沖程

排氣沖程活塞從下止點移動到上止點,此時進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開。膨脹結(jié)束后,氣缸內(nèi)氣體已失去做功的能力,稱為廢氣。(4)曲軸/凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器和信號環(huán)初級(主)轉(zhuǎn)速信號環(huán)被從內(nèi)部拆下,并安裝到曲軸上。為了使新鮮空氣重新進(jìn)入氣缸,需將廢氣排出。廢氣在活塞上行的排擠下,經(jīng)過排氣門到出缸外。排期結(jié)束時,氣缸內(nèi)的壓力約為1.03~1.08個大氣壓,溫度約為350~600℃。

至此,活塞又回到上止點,單缸四沖程柴油機(jī)完成一個工作循環(huán),曲軸轉(zhuǎn)動兩圈。此外,實際情況下,柴油機(jī)的進(jìn)、排氣門動作的時間并非活塞移動到上、下止點,而是進(jìn)氣門在上止點前打開,下止點后關(guān)閉;排氣門在下止點前打開,上止點后關(guān)閉。

  從四沖程柴油機(jī)的四個工作過程可以看出,只有作功的,其他三個沖程為輔助過程,需要消耗能量。所耗能量,單缸柴油機(jī)由飛輪儲存的能量提供,多缸柴油機(jī)則靠其他缸的作功沖程來提供。


燃油濾清器

燃油在儲存、運輸?shù)冗^程中易混入雜質(zhì),如果雜質(zhì)進(jìn)入燃油系統(tǒng)各精密組件內(nèi),可造成零件磨損加劇,直至發(fā)生卡死現(xiàn)象,直接影響柴油機(jī)的正常工作。因此,燃油濾清器具有十分重要的作用。

依據(jù)其濾清效果,燃油濾清器可分為粗濾器和細(xì)濾器兩大類。一般柴油機(jī)將這兩種濾清器串聯(lián)在燃油供給系統(tǒng)中。

其中,粗濾器安裝在細(xì)濾器之前,只將燃油中較大的機(jī)械雜質(zhì)(0,06~0.07mm以上)過濾出來。有些柴油機(jī)不單獨設(shè)置粗濾器,而是在燃油箱出口處加濾網(wǎng),起到粗濾的作用。

細(xì)濾器的作用是將燃油中非常細(xì)微的雜質(zhì)過濾出來,保證送往燃油系統(tǒng)的燃油不受污染。細(xì)濾器濾芯一般由毛氈、棉線、過濾紙等制成。

3.7啟動系統(tǒng)

   內(nèi)燃機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下,用外力推動曲軸,使內(nèi)燃機(jī)開始運轉(zhuǎn)的全過程,稱為啟動。完成啟動所需的裝置稱為啟動系統(tǒng)。常見的啟動方法有四種:人力啟動、發(fā)動機(jī)啟動、壓縮空氣啟動和輔助機(jī)啟動。


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