直流充電樁基本構(gòu)成包括：

功率單元、控制單元、計(jì)量單元、充電接口、供電接口及人機(jī)交互界面等。功率單元是指直流充電模塊，控制單元是指充電樁控制器。充電樁對(duì)充電過程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報(bào)警和保護(hù)功能；充電樁對(duì)電池的狀態(tài)要監(jiān)控，根據(jù)電池的溫度，電壓對(duì)充電曲線，充電電流，充電壓自動(dòng)調(diào)整；充電樁防護(hù)等級(jí)符合《GB 4208-1993 外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)》IP54要求。分體式充電樁則將控制單元、計(jì)費(fèi)單元、充電接口、人機(jī)交互界面等部分單獨(dú)做到一起，這部分除了充電槍之外都是弱電部分電路，將功率單元主要包括充電模塊，強(qiáng)電的配電電路部分等集中在一起,對(duì)于超大功率的充電樁，采取這種方式的比較多。

 充電樁對(duì)充電過程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報(bào)警和保護(hù)功能；充電樁對(duì)電池的狀態(tài)要監(jiān)控，根據(jù)電池的溫度，電壓對(duì)充電曲線，充電電流，充電壓自動(dòng)調(diào)整； 出租車、物流車、乘運(yùn)車一般使用30KW、60KW的，公交大巴則使用120KW甚至更大功率的。一機(jī)多控，即一臺(tái)充電樁可以同時(shí)給10臺(tái)（以上）充電，并可以控制充電插座通斷電時(shí)間；設(shè)有保護(hù)電路，具有超載、空載斷電和短路、漏電保護(hù)； 電池充滿自停功能，保護(hù)電池，延長(zhǎng)電池使用壽命。

 直流充電樁本身作為一種系統(tǒng)集成產(chǎn)品，除了 “直流充電模塊”和“充電樁控制器”這兩個(gè)組件構(gòu)成了技術(shù)核心之外，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是整樁可靠性設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)之一。 “充電樁控制器”屬于嵌入式硬件和軟件技術(shù)范疇，“直流充電模塊”則代表了電力電子技術(shù)在AC/DC領(lǐng)域的高成就。充電樁的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)充電堆的應(yīng)用場(chǎng)景是，可以根據(jù)當(dāng)前待充電車輛數(shù)量來自動(dòng)分配給每個(gè)車多大功率。這樣確保將充電模塊的功率用到極1致，在車輛不多的時(shí)候，每輛車被分配的功率很大，可以更快速地充滿。充電樁（栓）電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%；充電樁（栓）應(yīng)滿足充電對(duì)象；充電樁（栓）輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對(duì)象的電池制式要求。