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鉛酸蓄電池維護方法

1.檢查所有的電池聯線或接口

仔細檢查是否有松脫或損壞了的部件

更換所有破壞或斷裂了的聯線

2.按正確指引把聯線接緊接好，確保它們和接線端口接觸良好。

警告：A、不得在電池附近吸煙！

B、接線柱不能扭得太緊，否則會引起接線柱斷裂、熔化或著火！

日常維護是指平時日常工作中的維護，這是蓄電池維護工作的基本而有效的一項工作。定期維護是針對蓄電池的不同情況，在充電站進行一定項目的維護，只有在日常維護工作做好的基礎上，結合定期維護，才能把蓄電池的維護工作做好。

鉛酸蓄電池：

1．不平衡

大多數的鉛酸蓄電池不是單獨使用的，而是多塊在一起用，每一組電池中出現一塊或者兩塊落后，就能導致其他好的也無法正常使用，這叫不平衡。

2．失水

在電池充電過程中，會發(fā)生水的電解，產生氧氣和氫氣，使水以氫、氧的形式散失，所以又稱析氣。水在電池電化學體系中，起到非常重要的作用，水量的減少會降低參與反應的離子活度，減少硫酸與鉛板的接觸面積，導致電池內阻上升，極化加劇，終導致電池容量下降?；蛘?，將蓄電池上的兩個電極拔下來，但需要注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接，然后再拔去帶有正極標志(十)的另一端。

極板軟化

極板是多空隙的物質，有比極板本身面積大的多的比表面積，在電池反復的充放電循環(huán)過程中，隨著極板上不同物質的交替變換，將會使極板空率逐漸下降，在外觀表現上，則是正極板的表面由開始時的堅實逐漸變的松軟直到變成糊狀，這時由于表面積下降，將會導致電池容量的下降。冬天溫度低，電池容易充不足，可以適當延長充電時間（如10％）。大電流充放電、過放電都會加速極板的軟化