汽車行業(yè)都密切關(guān)注燃料的化，都急切地開展可能適應任何燃料的研究，橡膠零件的FFV化尤為迫切。與混合時，氟橡膠的體積溶脹約為10%左右。但單就而言，由于氟含量不同，氟橡膠的體積溶脹差別就很大。氟含量高時幾乎不發(fā)生溶脹，但隨著氟含量的降低，在低溫區(qū)域下的溶脹就變大，尤其在氟含量為66%的情況積溶脹將顯著增大。這可認為是由于低溫下氫鍵產(chǎn)生的結(jié)合體與氟含量為66%的聚合物的SP值接近所致。

單壁熱縮管縮包含有哪些種類

（1） 阻燃熱縮管添加了阻燃劑，具有阻燃功能。目前絕大多數(shù)型號都具有阻燃功能，但透明款是非阻燃的。

（2） 無鹵熱縮管、環(huán)保熱縮管 符合無鹵化標準、環(huán)保標準的。無鹵和環(huán)保是兩個概念，環(huán)保產(chǎn)品不一定都能達到無鹵的標準。

（3） 超薄熱縮管、中壁管、厚壁管 分別指壁厚比正常套管薄的、厚的、更厚的。厚薄是個相對概念，不同生產(chǎn)廠家對厚薄的標準是不一樣的。

（4） 耐高溫熱縮管（135、150、175、200度）

使用溫度可達到135、150、175、200度。目前常規(guī)產(chǎn)品的使用溫度為125度，低于這個溫度的產(chǎn)品已逐漸淘汰。

隨著社會的發(fā)展，人們對生活質(zhì)量要求越來越高，然而安全隱患隨時危害著人們的生活， 近年來由電氣引起的火災逐年增多，而其中由于絕緣外層原因所引發(fā)的火災占相當大的比例。普通熱縮管中含有的，以及生產(chǎn)、使用及廢棄物處理過程中產(chǎn)生的有毒有害物質(zhì)，會釋放或滲漏到周圍環(huán)境中，從而對人們健康和生態(tài)環(huán)境 (包括土壤、水源、空氣等)造成了危害。環(huán)保型熱縮管正是在尊崇環(huán)保、健康及可持續(xù)發(fā)展這一理念上開發(fā)、生產(chǎn)的新一代熱縮管產(chǎn)品 。