隨著環(huán)保意識的提高，電動汽車以及充電樁逐漸走進大眾的生活, 兼具時尚以及優(yōu)雅大方的外觀設計成為了數(shù)以百計充電設備生產商差異化的必經之路，塑料具有的設計自由度，質量輕，尺寸穩(wěn)定，大量生產的低成本優(yōu)勢，對環(huán)境友好，并可完全滿足充電樁外殼的材料性能要求。鋁合金的充電樁外殼不一樣，它的表面與空氣接觸后會形成堅固的氧化層，這種氧化層非常耐腐蝕，一方面能保護充電樁內部的電源，另一方面也為用戶提供了方便，使得鋁合金殼體的應用越來越廣泛。新能源充電樁已在全世界范圍內開始應用，使用環(huán)境和地區(qū)也是各不相同。在很多沿海環(huán)境，充電樁就面臨了紫外線和鹽霧腐蝕沖擊。如果選用普通外殼的充電樁，就很容易發(fā)生腐蝕的情況，使內部的電子元件受損。

隨著環(huán)保意識的提高，電動汽車以及充電樁逐漸走進大眾的生活, 兼具時尚以及優(yōu)雅大方的外觀設計成為了數(shù)以百計充電設備生產商差異化的必經之路，塑料具有的設計自由度，質量輕，尺寸穩(wěn)定，大量生產的低成本優(yōu)勢，對環(huán)境友好，并可完全滿足充電樁外殼的材料性能要求。鋁冷變形后，由于晶體內部和晶體之間的損傷、晶格畸變和第二種殘余應力的出現(xiàn)，塑性指數(shù)急劇下降，在極限狀態(tài)下可能接近完全脆性狀態(tài)。另一方面，由于晶格畸變、位錯增加、晶粒伸長和細化以及亞結構，強度指標大大提高，即出現(xiàn)加工硬化現(xiàn)象。在塑料之后，SMC復合材料成為了充電樁外殼選材的新寵。極其強大的耐老化和耐候性時期擁有超長的使用壽命，用這種材料做的充電樁外殼可以在戶外用長達幾十年而無損。

在使用充電樁時，經常會發(fā)生的現(xiàn)象就是內部電子元件的維護。在更換內部元件時如果不小心損壞了外部殼體，如果是普通的塑料外殼，一旦損壞就無法再繼續(xù)使用，成本較高。鋁外殼，是一種以鋁合金為主要材料而制作而成的外殼，這種材質所制造而成的外殼，一般具有很強的機動性，可以任意進行深度切割，在很多領域中做為外殼使用。而對于建設在停車場或私人場所的交流充電樁，它的功率不大，充電樁外殼完全可以用可塑復雜結構的塑膠材料來替換，但是雖然熱量相比直流的要小很多，但是散熱也是不容忽視的。