排煙溫度熱損失是燃?xì)忮仩t熱損失中主要的一項(xiàng)，它主要取決于排煙溫度與過(guò)量空氣系數(shù)λ。（過(guò)量空氣系數(shù)是燃燒1kg燃料實(shí)際供給的空氣質(zhì)量與理論上完全燃燒1kg燃料所需的空氣質(zhì)量之比，是我國(guó)及俄羅斯等國(guó)通用的研究可燃混合氣成分指標(biāo)，常用符號(hào)λ表示），λ與排煙熱損失q1關(guān)系：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式：q1=（0.5 3.5λ）（T排煙-T環(huán)境溫度）。（過(guò)量空氣系數(shù)是燃燒1kg燃料實(shí)際供給的空氣質(zhì)量與理論上完全燃燒1kg燃料所需的空氣質(zhì)量之比，是我國(guó)及俄羅斯等國(guó)通用的研究可燃混合氣成分指標(biāo)，常用符號(hào)λ表示），λ與排煙熱損失q1關(guān)系：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式：q1=（0。

在運(yùn)行中，要盡可能的在保證完全燃燒的條件下降低q1來(lái)提高鍋爐的燃燒效率，鍋爐排煙溫度偏高就會(huì)導(dǎo)致鍋爐的熱效率降低。

動(dòng)力系

　　在常用的燃燒器上，應(yīng)該僅有電動(dòng)機(jī)與動(dòng)力有關(guān)。

燃料供應(yīng)系

　　在燃燒器上，這是較為繁雜的一套系統(tǒng)之一，事實(shí)上涉及到這一系統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品，遠(yuǎn)比控制系上的電氣產(chǎn)品要繁雜得多。 油泵、油嘴、燃油加熱器、油杯、輸油管、燃油電磁閥 燃?xì)忾y(包括燃?xì)怆姶砰y)、燃?xì)庹{(diào)壓器、燃?xì)膺^(guò)濾器

燃燒系

　　燃燒器行業(yè)有技術(shù)含量的一個(gè)系統(tǒng)。實(shí)際上，無(wú)論負(fù)責(zé)控制的電氣產(chǎn)品有多么的技術(shù)，還是油泵的制造有何精良，這些技術(shù)水平的高低與手段都有燃燒器制造廠的自身能力無(wú)關(guān)，但燃燒系統(tǒng)的設(shè)計(jì)則他們必須自力更生的。所以，燃燒系的水準(zhǔn)才決定了一個(gè)燃燒器的能力高下。 這一部分產(chǎn)品包括有燃燒筒、強(qiáng)制送風(fēng)的鼓風(fēng)機(jī)葉輪、火焰盤(pán)、油槍、氣芯管、以及內(nèi)置或外置的擴(kuò)散頭等。這一部分產(chǎn)品，構(gòu)成了空燃預(yù)混裝置。燃?xì)夤苈酚芍鞴苈芳爸Ч苈吩斐?，燃?xì)馊紵龣C(jī)主管路部分包括手動(dòng)關(guān)斷閥、壓力表等。

在廣義的燃燒器概念中，家用的熱水器、煤氣灶，乃至打火機(jī)等都可以認(rèn)為是燃燒器的一種。按其工作原理，可以將燃燒器定義為是一種將物質(zhì)通過(guò)燃燒這一化學(xué)反應(yīng)方式轉(zhuǎn)化熱能的一種設(shè)備—即將空氣與燃料通過(guò)預(yù)混裝置按適當(dāng)比例混兌以使其充分燃燒。燃燒器根據(jù)其不同的屬性，具備多種的分類方式。按燃料方式，分為燃油燃燒器、燃?xì)馊紵?、輕油燃燒器以及雙燃料燃燒器。熱風(fēng)爐的應(yīng)用范圍有下面10點(diǎn)：1、化工和制藥行業(yè)化學(xué)制品、化工產(chǎn)品和藥品的制備和干燥。

造成柴油霧化不良的原因有：

1)噴嘴老化或堵塞使其霧化量能力嚴(yán)重下降;

2)油泵出油壓力過(guò)高或過(guò)低。油泵壓力過(guò)低則噴嘴出油壓力低當(dāng)然霧化效果差，但油泵出油壓力過(guò)高，也會(huì)造成噴油壓力低。這是因?yàn)?，油泵的輸油量與輸油壓力是成反比的，油壓過(guò)高，出油量必然降低由于噴嘴的量孔是不變的所以噴嘴兩端的壓力差減小，造成噴油霧化不良常伴有冒黑煙現(xiàn)象?？筛鶕?jù)排氣煙色對(duì)油泵的出油壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，順時(shí)針擰動(dòng)調(diào)壓螺釘壓力升高出油量下降;反之壓力下降出油量上升。油泵壓力的正常范圍是0.98~1.18MPa，使用中不可隨意調(diào)節(jié)。9．當(dāng)燃燒控制器收到不利于燃燒的信號(hào)（例：點(diǎn)火失敗、氣壓不穩(wěn)定、電路有問(wèn)題）等問(wèn)題時(shí)，燃燒控制器就立刻關(guān)閉燃?xì)獠l(fā)出報(bào)警信號(hào)。