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重慶睿柏爾發(fā)電機使用冷卻液應(yīng)注意哪些內(nèi)容
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發(fā)電機
要堅持常年使用冷卻液,不要忘記向冷卻液中加防凍劑,注意冷卻液使用的連續(xù)性。有的駕駛員認為,夏季冷卻液中不需要加注防凍劑。這種想法是錯誤的。因為防凍劑可防止冷卻液過早沸騰,提高了冷卻液的沸點,可防止水箱過早出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象。另外,防凍劑中還含有防銹劑和泡沫劑。防銹劑可延緩或阻止發(fā)動機水套壁及散熱器的銹蝕和腐蝕。冷卻液中的空氣在水泵葉輪的攪動下會產(chǎn)生很多泡沫,這些泡沫將妨礙水套壁的散熱。泡沫劑能有效地抑制泡沫的產(chǎn)生。
要根據(jù)汽車使用地區(qū)的氣溫,選用不同冰點的冷卻液,冷卻液的冰點至少要比該地區(qū)較低溫度低10℃,以免失去防凍作用。若購買的是濃縮冷卻液,如乙二醇型濃縮冷卻液,可以按比例添加適量的純水,以配制出適合本地區(qū)氣溫的冷卻液。
柴油發(fā)電機組的大循環(huán)、小循環(huán)分別指什么
當(dāng)柴油發(fā)電機組機體內(nèi)部水溫低于70℃時,調(diào)溫器的出水閥門關(guān)閉,冷卻水全部經(jīng)調(diào)溫器的旁通閥門流回水泵的進口在作循環(huán)使用,這時冷卻水只在水泵和水套中循環(huán),稱作小循環(huán)。
柴油發(fā)電機組機體內(nèi)部水溫為70℃~80攝氏度時,調(diào)溫器的旁通閥門逐漸關(guān)閉,通往散熱器的出水閥門逐漸開啟。此時,機體內(nèi)部的冷卻水一部分仍然進行小循環(huán),另一部分冷卻水經(jīng)散熱器回水管流回散熱器。
柴油發(fā)電機組體內(nèi)部水溫在80℃以上時,調(diào)溫器的旁通閥門完全關(guān)閉,出水閥門全部打開,此時,機體內(nèi)部冷卻水全部流經(jīng)散熱器進行大循環(huán)。
大循環(huán)、小循環(huán)其實取決于柴油發(fā)電機溫度,是為了避免設(shè)備溫度過高的自動調(diào)節(jié),理解起來也不困難。
柴油發(fā)電機組的基礎(chǔ)知識
柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械,即柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行超過,其輸出功率將低于額定功率約90%。
盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源。