XPE交聯(lián)發(fā)泡生產(chǎn)線：

    本公司生產(chǎn)的聚乙烯交聯(lián)發(fā)泡卷材生產(chǎn)線是在充分總結(jié)韓、日、臺(tái)設(shè)備優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)備的關(guān)鍵部位進(jìn)行了多次改進(jìn)，同時(shí)還根據(jù)客戶的普遍要求對(duì)設(shè)備的某些配置進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，并獨(dú)立開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的片材糾偏、爐體節(jié)能、廢邊收卷、網(wǎng)帶超偏保護(hù)等方案，從而使XPE發(fā)泡設(shè)備的質(zhì)量性能得到很大提升，真正達(dá)到了結(jié)構(gòu)合理，性能穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保、安全的目標(biāo)。施工時(shí)，傳統(tǒng)聚氨酯防水涂料施工時(shí)，防水基層應(yīng)基本呈干燥狀態(tài)，含水率小于9%為宜，其簡(jiǎn)單測(cè)定方法是將面積為1㎡、厚度為1。

    在功能方面，雙螺桿擠出機(jī)已不再局限于高分子材料的成型和混煉，其用途已拓展到食品、飼料、建材、包裝、紙漿和陶瓷等領(lǐng)域。此外，將混煉造粒與擠出成型工序合二為一的“一步法直接擠出工藝”也非常具有吸引力。

    為了使高填充配方加工更容易，擠出機(jī)配置了特殊材料加料、稱(chēng)重和計(jì)量系統(tǒng)。借助于一個(gè)螺旋加料螺桿，將PVC干混料和CaCO3從儲(chǔ)料倉(cāng)輸送到稱(chēng)重計(jì)量裝置的料斗中。聚氨酯高壓發(fā)泡機(jī)有那些作用產(chǎn)品名稱(chēng)：聚氨酯高壓發(fā)泡機(jī)產(chǎn)品描述：聚氨酯高壓發(fā)泡機(jī)對(duì)生產(chǎn)比較大型的產(chǎn)品的效果更顯著，高壓射出混合原料會(huì)更加均勻，不要清洗機(jī)頭可以為你節(jié)省生產(chǎn)成本。料斗中安裝有混合器和攪拌器以防止架橋。此外，所有與材料接觸的計(jì)量裝置表面都有一特殊涂層以防止物料流動(dòng)受阻。從計(jì)量裝置出來(lái)，物料在攪拌器和一個(gè)特殊的雙螺桿加料器作用下就被輸送到位于擠出機(jī)加料口的供料裝置中。

發(fā)泡機(jī)在汽車(chē)運(yùn)輸工具上的作用

汽車(chē)工業(yè)對(duì)未來(lái)汽車(chē)所作出的舒適性、安全性及節(jié)能等要求都離不開(kāi)聚氨酯。具有隔熱及隔音功能的車(chē)頂材，具有舒適性要求的汽車(chē)座墊，阻隔噪音及振動(dòng)保持安靜空間的車(chē)底材料和密封材料。5-13mm片材狀材料，也可以通過(guò)復(fù)合和復(fù)膜可制作各種包裝用材和填充用料。此外還有儀表盤(pán)、車(chē)門(mén)、安全氣囊、座椅靠背、擋泥板、減沖吸收劑、油封、不爆輪胎及涂料各種聚氨酯制品被應(yīng)用于汽車(chē)的各個(gè)角落。此外，還被制成輪胎防滑鏈，因其具有柔韌性、耐久性及不損害路面的特性而受到重視。另外，具有優(yōu)良耐久/耐侯性的聚氨酯涂料也應(yīng)用于摩托車(chē)、輕軌電車(chē)、新干線及船舶等的涂裝。

發(fā)泡機(jī)之故障排除：

故障原因是與排除方法：

一：按下原料泵浦啟動(dòng)按紐結(jié)果原料泵浦的馬達(dá)不動(dòng)

主要原因

1、 電磁開(kāi)關(guān)積熱，電閘跳脫

2、電磁開(kāi)關(guān)線圈損壞

3、 壓力控制表壓

排除方法

1、 按下積熱電閘回復(fù)按紐

2、更換。

3、 原料頂溫須提高安全系數(shù)

二：泵浦旋轉(zhuǎn)但原料不循環(huán)

　1、 過(guò)濾桶前(料桶開(kāi)關(guān))沒(méi)有打開(kāi)

2、 濾網(wǎng)阻塞

3、 泵浦內(nèi)堵塞

1、 打開(kāi)料桶總開(kāi)關(guān)

2、 清除堵塞物

三：壓力表無(wú)壓力泵浦開(kāi)不動(dòng)

1、注料頭的進(jìn)料閥或回料閥關(guān)閉

2、原料管溫度不均

3、原料管路堵塞

1、打開(kāi)球形閥

2、加溫或提高壓力控制有之系數(shù)

3、清除或更換