齒輪在中國有著悠久的歷史。根據(jù)歷史記載，齒輪在公元前400-200年的中國古代就已經(jīng)使用過了。山西出土的青銅齒輪是迄今為止發(fā)現(xiàn)的古老的齒輪。齒輪機(jī)構(gòu)作為古代科學(xué)技術(shù)成就的引導(dǎo)者，是機(jī)械裝置的核心。在15世紀(jì)下半葉，全能天才達(dá)芬奇，不僅在文化藝術(shù)方面，而且在齒輪技術(shù)史，都留下了不可磨滅的成就。500多年后，齒輪仍然保留著當(dāng)時草圖的原型。

    直到17世紀(jì)末，人們才開始研究能夠正確傳送動作的牙齒的形狀。18世紀(jì)，歐洲工業(yè)革命后，齒輪傳動被廣泛使用;首先是發(fā)展擺線齒輪，然后是漸開線齒輪。直到20世紀(jì)初，漸開線齒輪一直被用作一種優(yōu)勢。然后，研制了位移齒輪、圓弧齒輪、錐齒輪和斜齒輪。

    齒輪在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛，是傳遞運(yùn)動和動力的重要部件之一。而且，產(chǎn)品的運(yùn)行功能、承載能力、使用壽命和運(yùn)行精度都與齒輪本身的質(zhì)量密切相關(guān)。因此，在齒輪外觀的制造過程中，加工方法和選擇是非常重要的。

    隨著生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對機(jī)械產(chǎn)品的操作精度要求越來越高，同時對傳動功率和速度的要求也越來越老，越來越高。因此，對鱗齒廓的加工要求也越來越高。由于齒輪的特殊用途，除了一般的尺寸精度、形位精度和外觀質(zhì)量要求外，還有一些特殊要求。惠州齒輪加工廠

    潤滑對齒輪傳動的正常運(yùn)行和使用壽命起著決定性的作用。潤滑油在齒輪傳動中的潤滑、冷卻等作用，保證了齒輪在工作溫度下正常工作，延長了齒輪的使用壽命。

    邊界潤滑:嚙合齒面存在油膜分離，嚙合齒面間形成的油膜不夠強(qiáng)，流動性不足以維持穩(wěn)定的彈性流體潤滑。它主要取決于潤滑油添加劑在金屬表面的化學(xué)反應(yīng)。薄膜和物理吸附膜起到潤滑作用。減速機(jī)齒輪邊界潤滑狀態(tài)下齒輪的負(fù)荷、速度、溫度和能力都受到很大的限制，極易磨損，導(dǎo)致齒輪失效。

    彈性流體潤滑:由于兩個齒輪面之間有強(qiáng)度的彈性可動潤滑劑，嚙合面完全分離，使兩個沖突面之間的運(yùn)動沖突成為流體內(nèi)部沖突，運(yùn)動產(chǎn)生的熱量及時被帶走。在高速下，承受載荷，達(dá)到齒輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這是理想的潤滑狀態(tài)。

    混合潤滑:齒輪傳動中經(jīng)常出現(xiàn)的一種狀態(tài)。齒輪齒面嚙合齒面間傳動體彈性膜的動態(tài)潤滑主要是，同時存在邊界潤滑和干沖突?；葜蔟X輪加工廠

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的齒輪箱是一種重要的機(jī)械部件，其主要作用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的功率傳遞給發(fā)電機(jī)，使其獲得相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。風(fēng)力發(fā)電受到自然條件的影響?；葜蔟X輪加工廠

    某些特殊氣象條件的出現(xiàn)可能會導(dǎo)致風(fēng)力機(jī)故障。小機(jī)艙不能像在地面上那樣有堅實(shí)的底座。整個傳動系的功率匹配和扭轉(zhuǎn)振動因素往往集中在一個薄弱環(huán)節(jié)。大量的實(shí)踐證明，這種連桿往往是變速箱在機(jī)組中的。因此，加強(qiáng)對齒輪箱的研究，注意其維護(hù)就顯得尤為重要。