人行道護欄介紹

人行道護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為．~]0cnl或~OcHI。

人行道護欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點：

護輪安全帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的當(dāng)護輪安全帶伸出護欄正面(25cm~<H~<50cm)，且護輪安全帶高度D~>25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄。

人行道護欄的澆筑

配合比：為了保證護欄混凝土表面光潔美觀，對采用水泥和配合比十分重要，經(jīng)過多次嘗試，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子（0.5：1：1.74：1.52：1.85），水泥采用水泥廠生產(chǎn)的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度過大，混凝土易出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，表面無光潔面，水痕明顯。

如果坍落度過小，不易振搗密實，蜂窩、氣泡較多?；炷劣玫脑牧弦筝^嚴(yán)，砂子、小石子一定要過篩，用量要準(zhǔn)確嚴(yán)格按配合比配料。

人行道護欄施工注意問題

1、人行道護欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

2、當(dāng)立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。

3、人行道護欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

人行道護欄的分類介紹

人行道護欄漂亮，大方，簡介，經(jīng)用，價格低廉是我們永恒不變的尋求，怎樣挑選自己需求的人行道護欄已成為現(xiàn)在我們面對的苦惱問題。咱把現(xiàn)有的人行道護欄做一下比照，依據(jù)下面的分析介紹，大家就可以逐一挑選了！

隨著車輛的不斷增多，悲慘劇的不斷發(fā)作，社會安全意識的不斷提高，人行道護欄成為咱們?nèi)兆又胁豢苫蛉钡谋貍淦?，隨之而來的是市場上呈現(xiàn)了各式各樣的人行道護欄。人行道護欄---這兒說的是指工業(yè)用'防護欄'。人行道護欄首要用于工廠、車間、庫房、停車場、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合中對設(shè)備與設(shè)備的維護與防護。

1、路基護欄

設(shè)置于路基上的護欄。

2、人行道護欄

設(shè)置于橋梁上的護欄。

人行道護欄能有用地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構(gòu)件。依據(jù)其接受磕碰荷載的巨細(xì)，可分為首要縱向有用構(gòu)件(如首要橫梁)和非必須縱向有用構(gòu)件(如非必須橫梁)。

人行道護欄中不考慮接受車輛磕碰荷載的縱向非受力構(gòu)件。