現(xiàn)代物流作為一種先進的管理技術和組織方式,能夠有效的提高產(chǎn)業(yè)附加值和經(jīng)濟增長的質量。在網(wǎng)絡環(huán)境下,物流通過對資源的優(yōu)化整合,更能集約地銜接生產(chǎn)、流通、消費等環(huán)節(jié)的循環(huán)過程。從中企業(yè)的角度來講,適應新閃的網(wǎng)絡環(huán)境,發(fā)展現(xiàn)代物流,可以促進中小企業(yè)物流活動的社會化與專業(yè)化水平,從而極大地降低運營成本,這是繼降低物質消耗、提高勞動生產(chǎn)率之后的第三利潤源泉,是提高中小企業(yè)競爭力可挖掘的重要潛力所在。

.企業(yè)規(guī)模和實力。一般來說,大型企業(yè)由于具有雄厚實力,能夠建立自己的物流系統(tǒng),制定合適的物流需求計劃,保證物流質量。另外,還可以利用過剩的物流網(wǎng)絡資源拓展外業(yè)務(為別的企業(yè)提供物流服務)。而中小企業(yè)則受人員、資金和管理的資源限制,物流管理效率難以提高。此時,中小企業(yè)為把資源用于核心的業(yè)務上,就只能把物流管理交給第三方專業(yè)物流代理公司。

雜貨船

載運各種包裝或成件貨物的運輸船舶。雜貨船應用廣泛，在世界商船隊中噸位總數(shù)居首位。在內(nèi)陸水域中航行的雜貨船噸位有數(shù)百噸、上千噸，而在遠洋運輸中的雜貨船可達2萬噸以上。雜貨船通常據(jù)貨源具體情況及貨運需要航行于各港口，設有固定的船期和航線。

公路運輸工具

公路運輸是在公路上運送旅客和貨物的運輸方式。是交通運輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔短途客貨運輸?，F(xiàn)代所用運輸工具主要是汽車。因此，公路運輸一般即指汽車運輸。在地勢崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運不發(fā)達的邊遠和經(jīng)濟落后地區(qū)，公路為主要運輸方式，起著運輸干線作用。

第四方物流被定義為“是一個供應鏈集成商，調集和管理組織自己的以及具有互補性的服務提供商的資源、能力和技術，以提供一個綜合的供應鏈解決方案”。它提供可以通過整個供應鏈的影響力，提供綜合的供應鏈解決方案，也為其顧客帶來更大的價值，它能在解決企業(yè)物流的基礎上，整合社會資源，解決物流信息充分共享、社會物流資源充分利用等問題。