廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)報(bào)價(jià)。物流園道閘廠家

萬(wàn)創(chuàng)物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)——車輛檢測(cè)器的說明及使用

1、允許的饋線長(zhǎng)度

值得注意的是，長(zhǎng)的饋線可能會(huì)降低檢測(cè)器的靈敏度，因此應(yīng)盡可能減小饋線長(zhǎng)度。兩根饋線應(yīng)該雙絞在一起，以減小饋線間的輻射l干擾，同時(shí)可能的話，一般使屏蔽電纜作饋線。饋線總長(zhǎng)度一般不應(yīng)大于350米。為了提高靈敏度，應(yīng)保證線圈的電感量大于饋線的電感，因此對(duì)于小線圈長(zhǎng)饋線情況，應(yīng)增加線圈的圈數(shù)，線 圈電感與饋線電感之比zui少應(yīng)為4 ：1。物流園道閘廠家

2、金屬和增強(qiáng)材料的影響

在線圈附近，含鐵量高的金屬會(huì)嚴(yán)重影響線圈靈敏度，像下水道井蓋或類似的物體等，地應(yīng)避開面上可見的物體，線圈與這些物體間應(yīng)留1米的空間。而埋入地下的鋼筋等增強(qiáng)材料并不明顯，但有可能對(duì)線圈靈敏度造成影響。

當(dāng)存在金屬物體或鋼筋等增強(qiáng)材料時(shí)，線圈應(yīng)安裝在這些金屬網(wǎng)上方50mm左右。如果允許降低靈敏度時(shí)，這一距離可減小到40mm。

如果有接觸不良現(xiàn)象，當(dāng)震動(dòng)時(shí)可能會(huì)引起阻擾變化，這會(huì)反應(yīng)到線圈電路中引起不可預(yù)料的變化。甚至引起線圈系統(tǒng)失效。

3、線纜材料

3.1 線圈線

線圈線（或饋線）一般要求用絕緣導(dǎo)線，通常使用PVC絕緣線，但這種線過長(zhǎng)時(shí)間后可能會(huì)出現(xiàn)氣孔，進(jìn)入潮氣從而影響檢測(cè)器穩(wěn)定性。線圈推薦使用截面積等于或大于1.5平方毫米的絕緣的多芯銅導(dǎo)線。物流園道閘廠家

3.2 饋線

當(dāng)線圈與檢測(cè)器之間相距較近時(shí)，饋線與線圈線可用同一根無(wú)接頭線。當(dāng)距離較遠(yuǎn)，饋線需要單獨(dú)使用線纜時(shí)，推薦使用帶鋁屏蔽網(wǎng)或銅屏蔽網(wǎng)的電纜或鎧裝電纜。不可使用多芯電纜且用剩余線用于傳輸其它信號(hào)。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---物流園停車系統(tǒng)安裝。

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停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)有什么功能呢？

采用本系統(tǒng)可以顯著地降低停車場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)成本，本系統(tǒng)采用了zui新的計(jì)算機(jī)及感應(yīng)式IC卡技術(shù)，能有效地控制、監(jiān)測(cè)、管理停車場(chǎng)的運(yùn)作，它配置靈活容易滿足用戶的需要。

本停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是建立在RS-422工業(yè)分布網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上。這種網(wǎng)絡(luò)通過兩對(duì)雙絞線或四屏蔽線、光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器與控制管理微機(jī)的RS-232接口連接，距離可達(dá)5公里，它以zui大的可靠性和靈活性提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。

管理中心采用一臺(tái)微機(jī)通過上述RS-422網(wǎng)絡(luò)對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，管理月租卡持有人的資料，產(chǎn)生諸如停車狀況、帳目、持卡人名單等報(bào)表。使用的軟件都是基于當(dāng)前zui新的Microsoft Windows軟件開發(fā)的，具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作。另外，它具有廣域連接性，對(duì)于單機(jī)系統(tǒng)，管理中心可以存儲(chǔ)所有系統(tǒng)信息在其本身的數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)系統(tǒng)以LAN方式運(yùn)行時(shí)，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器可以存儲(chǔ)所有信息。物流園道閘廠家

入口完成出卡、讀卡、控制擋車器等操作。對(duì)于時(shí)租卡在出口收費(fèi)處付款；付款后，顧客即可驅(qū)車出停車場(chǎng)。對(duì)月租卡顧客，則無(wú)須每次停車都去付款，他們的停車費(fèi)是按月支付的；但必須采用迂回措施防止他們“一次入，多次出”或“多次入，一次出”。對(duì)于儲(chǔ)值卡顧客，也無(wú)須每次停車都去付款，它們的停車費(fèi)事先存儲(chǔ)在卡中，每次停車系統(tǒng)自動(dòng)從卡中扣除。對(duì)于特種卡顧客，則直接出入不受操作員的控制。

本停車場(chǎng)電腦收費(fèi)系統(tǒng)可以處理各種票卡，本系統(tǒng)使用的票卡有：時(shí)租卡（臨時(shí)卡）、月租卡、特種卡、儲(chǔ)值卡等。我公司提供的是國(guó)外原裝進(jìn)口芯片的感應(yīng)式IC卡或客戶自l選的其它品牌的各類感應(yīng)IC或ID卡，以便實(shí)現(xiàn)一卡通功能。物流園道閘廠家

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---智能停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)。

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智能停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)？

現(xiàn)在社會(huì)的車流量日益的增加，路擁堵越來(lái)越嚴(yán)重，停車場(chǎng)管理上遇到了很大的困難，各式各樣的停車問題給停車場(chǎng)管理人員帶來(lái)了很大的麻煩，而智能停車場(chǎng)系統(tǒng)則給車主和車場(chǎng)管理人員帶來(lái)了福音，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。物流園道閘廠家

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，能zui大程度的滿足投資人、管理者、使用者以及車版主的需求，以zui少權(quán)的投資獲得較好的社會(huì)效益和較大的經(jīng)濟(jì)效益。可以克服采用人工記錄的低效管理方式的多種弊端。采用無(wú)法復(fù)l制的非接觸感應(yīng)智能IC卡作為身份識(shí)別，徹底l解決了防盜的問題；并具有靈活的收費(fèi)方式設(shè)置、強(qiáng)大的綜合管理能力、以及進(jìn)出停車場(chǎng)車輛信息的各種統(tǒng)計(jì)和查詢。那么智能停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)有什么優(yōu)點(diǎn)呢？

1.有效解決停車難、找車難、繳費(fèi)排隊(duì)現(xiàn)象，通過線上可以預(yù)訂車位，并進(jìn)行室內(nèi)定位，找不到車之后還可以反向?qū)ぼ嚒?

2.出行更便利，依托現(xiàn)有紅外線識(shí)別技術(shù)，入、離場(chǎng)的時(shí)候能更快的識(shí)別放行，讓入庫(kù)、出庫(kù)比以往都更加便利方便。

3.車場(chǎng)內(nèi)，增設(shè)一定數(shù)量的指示燈，對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行引導(dǎo)，比如車位紅綠指示燈等。讓停車更省時(shí)、更便捷也更省心了。物流園道閘廠家

4.通過在線結(jié)賬，減少停車場(chǎng)人員配置問題的同時(shí)也能減少停車時(shí)間。

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