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汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)隔板的制作方法
汽輪機(jī)也稱為蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),是一種旋轉(zhuǎn)蒸汽動(dòng)力裝置。高溫高壓蒸汽通過(guò)固定噴嘴成為加速氣流,然后噴在葉片上,使帶葉排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),對(duì)外做功。本期新聞資訊小編會(huì)為大家介紹汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)隔板的制作方法,大家一起來(lái)了解一下吧。
汽輪機(jī)隔板被固定在圓筒里。圓柱體中有許多固定葉片,其中一個(gè)由定子葉片和動(dòng)葉片組成。熱蒸汽從閥門(mén)進(jìn)入定子葉片,定子葉片將蒸汽引入轉(zhuǎn)子,推動(dòng)轉(zhuǎn)子將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,主要用作引導(dǎo)蒸汽的作用。當(dāng)過(guò)熱或飽和蒸汽在汽輪機(jī)中膨脹做功時(shí),水滴經(jīng)過(guò)飽和線后會(huì)凝結(jié)分離,增加蒸汽的濕度。如果機(jī)器濕度過(guò)高,不采取措施,工作幾年后,后葉片會(huì)腐蝕損壞甚至斷裂;此外,工作蒸汽的濕度也會(huì)降低機(jī)組效率。
汽輪機(jī)的發(fā)展歷史
汽輪機(jī),又稱蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動(dòng)力裝置。汽輪機(jī)是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備,也用于冶金工業(yè)、化學(xué)工業(yè)和船舶發(fā)電廠。今天讓我們一起來(lái)了解一下它的發(fā)展歷史吧。
公元1世紀(jì),亞歷山大的希律王描述的蒸汽旋轉(zhuǎn)球,也被稱為風(fēng)神輪,是早的汽輪機(jī)的雛形。1629年,意大利的格德布蘭卡提出了一種轉(zhuǎn)輪,它是由蒸汽流沖擊葉片而旋轉(zhuǎn)的。1882年,瑞典的拉瓦爾制造了一臺(tái)5馬力(3.67千瓦)的單級(jí)沖量蒸汽透平發(fā)動(dòng)機(jī)。1884年,英國(guó)的帕森斯制造了一臺(tái)10馬力(7.35千瓦)的單級(jí)汽輪機(jī)。1910年,瑞典的容克川兄弟制造了徑向蒸汽透平發(fā)動(dòng)機(jī)。
19世紀(jì)末,瑞典的拉瓦爾和英國(guó)的帕森斯分別創(chuàng)造了實(shí)用的蒸汽透平發(fā)動(dòng)機(jī)。瓦爾于1882年制造的一臺(tái)5馬力(3.67千瓦)單級(jí)沖量蒸汽透平發(fā)動(dòng)機(jī),解決了噴管設(shè)計(jì)和強(qiáng)度設(shè)計(jì)的難題。單級(jí)脈沖蒸汽透平發(fā)動(dòng)機(jī)功率小,早已很少使用。
隨著自動(dòng)化的不斷普及,汽輪機(jī)是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中應(yīng)用較廣泛的原動(dòng)機(jī)。因?yàn)樗c其他電機(jī)發(fā)電機(jī)組的發(fā)電方式不同,主要依靠蒸汽帶來(lái)的能量和設(shè)備本身能量轉(zhuǎn)換的優(yōu)勢(shì)。那么它是如何進(jìn)行發(fā)電的?本期內(nèi)容一起來(lái)了解下吧。
1、磁通從轉(zhuǎn)子的一個(gè)磁極出來(lái),經(jīng)過(guò)氣隙、定子鐵芯和氣隙,然后進(jìn)入轉(zhuǎn)子的另一個(gè)相鄰磁極,形成主磁通回路。隨著電機(jī)轉(zhuǎn)子隨汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn),電機(jī)磁極旋轉(zhuǎn)一周,主磁極的磁力線被安裝在定子鐵芯中的三相繞組依次切斷。根據(jù)電磁感應(yīng)定律,定子三相繞組中感應(yīng)出不同相位的三相交流電動(dòng)勢(shì)。