汽輪機隔板承受運行過程中壓差產生的載荷。根據(jù)轉輪的不同位置，高壓部分工作的膜片承受高溫高壓蒸汽的作用，而低壓部分工作的膜片承受濕蒸汽的作用。為了保證隔膜在運行中良好的經濟性和可靠性。

　　汽輪機高溫區(qū)工作的分離器應具有足夠的耐高溫性能，濕蒸汽區(qū)工作的分離器應具有良好的抗水腐蝕性能。對于冷凝機組，由于一塊擋板在濕蒸汽區(qū)工作，一般需要考慮除濕結構的外環(huán)在蒸汽進口側有排水槽，在蒸汽出口側有除濕環(huán)，以減少動葉片上的水蝕。同時保證和經濟性。

汽輪機?作用的速度控制系統(tǒng)的基本組成部分

汽輪機作用的速度控制系統(tǒng)的基本組成部分

　　(1)傳感元件：當電機的電加熱負荷改變時，感測汽輪機的速度或提取壓力的變化，并將該變化轉換成其他物理量。

　　(2)傳動放大機構：當汽輪機轉速變化時，調速器或調壓器發(fā)出的位移和油壓變化的信號值很小，而在大容量機組中，調速閥的自重和它所受的蒸汽作用力比較大，因此不可能用這個信號直接操作調速閥。在控制調速閥之前，有必要放大信號。這個任務是通過傳輸放大機制來完成的。

　(1)配汽機構：調速系統(tǒng)是汽輪機的重要系統(tǒng)，可以說是的神經系統(tǒng)，調速系統(tǒng)的設備主要包括三大部分：液壓保安系統(tǒng)、DEH調節(jié)和配汽系統(tǒng)、供油系統(tǒng)。蒸汽分配機構包括傳動裝置和調速閥，其作用接收由傳動放大機構放大的信號，從而改變調節(jié)閥的開度，調節(jié)汽輪機的進氣量

　　(2)反饋裝置：在調節(jié)過程中，當油動機的活塞由于錯誤的節(jié)流滑閥運動而運動時，錯誤的節(jié)流滑閥的運動受到某些裝置的不利影響，從而錯誤的節(jié)流滑閥返回到中間位置，這種油動機叫反油門反作用的反饋。