解決汽輪機組濕度影響的消極方法是表面防腐技術，積極方法是除濕技術。汽輪機廣泛使用的除濕方法是外緣分離法，在外緣開除濕槽，利用噴嘴葉柵和工作葉柵以及離心作用，造成的工作蒸汽流畸變，將水滴甩到外緣，然后引入槽內(nèi)進入冷凝器，簡單的外緣分離法除濕效率低。

　　根據(jù)除濕位置的不同，汽輪機的除濕方法可以采用導葉除濕技術，在導葉中制作一個空腔，通過抽吸、吹掃或加熱的方式，將附著在導葉表面的液膜或積聚在后緣的大液滴通過空腔去除，以增加蒸汽干度。通過向?qū)~腔內(nèi)引入熱量，使壁面受熱，外表面水膜蒸發(fā)，使后緣無法形成二次大水滴。

　20世紀初，法國的拉圖爾和瑞士的佐萊分別制造了多級脈沖汽輪機多級結(jié)構(gòu)，為蒸汽透平發(fā)動機開辟了一條增加功率的途徑并得到了廣泛應用，單位功率不斷增加。帕森斯于1884年獲得英國，制造了一臺10馬力的多級蒸汽透平發(fā)動機。這個蒸汽透平發(fā)動機的功率和效率在當時處于較高地位。

　　20世紀初，美國柯蒂斯制造了一種多速級的汽輪機，每個速級一般有兩排動葉，在一排動葉后面的氣缸上安裝了一個導葉，將氣流導向二排動葉。速度蒸汽透平發(fā)動機僅用于小型蒸汽透平發(fā)動機，主要驅(qū)動泵和滾筒風機，也經(jīng)常用作中小型多級汽輪機。

汽輪機組負責火力發(fā)電企業(yè)的發(fā)電任務。設備故障由于運行時間長，關鍵部件長期磨損，經(jīng)常出現(xiàn)，嚴重影響電機機組的正常運行。汽流激振有兩個主要特征：一是要有大量的低頻分量。二是振動的增加明顯受運行參數(shù)如負荷的影響，增加應該是突然的。原因主要是由于不平衡氣體流入沖擊葉片時會產(chǎn)生蒸汽激發(fā)。對于大型機組，由于末級較長，葉片膨脹端的氣流通道紊亂也可能發(fā)生蒸汽激發(fā)現(xiàn)象，軸封也可能出現(xiàn)蒸汽誘發(fā)的振動。

　　引起汽輪機組異常振動的主要原因有這幾個方面：汽流激振、轉(zhuǎn)子熱變形、摩擦振動、油質(zhì)等。因此分析汽輪機原因的異常振動就顯得尤為重要。只有查出原因，才能進行對癥維護。

使用汽輪機來拖動給水泵有什么樣的優(yōu)點?

汽輪機可以根據(jù)給水泵負荷的需要采用變速調(diào)節(jié)(轉(zhuǎn)速范圍2400r/min～4000r/min)，變速調(diào)節(jié)可使水泵運行效率提高，可靠性增加。另外，改變給水泵轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)給水流量比節(jié)流調(diào)節(jié)經(jīng)濟性高，消除了閥門因長期節(jié)流而造成的磨損，同時簡化了給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)，操作運行方便。而電動機因受電網(wǎng)頻率的限制只能定轉(zhuǎn)速運行，要實現(xiàn)變頻率調(diào)節(jié)需加裝昂貴的變頻器，且操作運行復雜，故障率高。