汽輪機超趚現(xiàn)象該如何處理？

　　汽輪機作為電廠三大發(fā)電設備之一，其正常運行對電機集團的正常生產(chǎn)起著至關重要的作用。在設備中，事故可能直接導致葉輪松動變形、葉片和護罩脫落、軸承損壞、動靜摩擦，甚至斷軸燒瓦。為了防止設備的異常，我們需要及時采取有效的預防措施。從運行角度出發(fā)，我們分析了防止設備的可行措施，特別是汽輪機主調(diào)節(jié)閥異常引起的，并且分析了防止異常引起的可采取的對策和手段。

?汽輪機超趚事故處理

汽輪機超趚事故處理

　　1、剎車，立即停車。檢查，調(diào)速閥主閥、抽汽逆止閥和高缸排氣逆止閥關閉。如果不嘗試停機，確認機組轉速下降，打開低壓側和再熱器泄壓。在高排逆止門不嚴密的情況下，嚴禁開啟高排。如果采取上述措施后轉速繼續(xù)上升，可以停止EH油泵。

　　2、停止真空泵，打開真空斷路器。聯(lián)系熱工，強行關閉主再熱蒸汽管上的疏水閥。檢查高位排氣通風閥應自動打開。

　　3、密切監(jiān)視停機過程中各種參數(shù)的變化，記錄怠速運行時間，打印怠速運行曲線，記錄汽輪機汽缸溫度等參數(shù)，并對機組進行詳細的檢查。

　　4、原因發(fā)現(xiàn)超趚行駛，并禁止重啟機組。

　　5、再次啟動前，應進行機械超趚和電氣超趚試驗，試驗合格后方可啟動。

　1 、汽缸負荷增減過快，特別是快速啟動、停機、工況變化時溫度變化、汽缸升溫方式不正確、停止汽輪機時保溫層過早打開等。這會在氣缸和法蘭中產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。

　　2、氣缸在加工過程中或補焊后產(chǎn)生應力，但氣缸沒有回火消除，導致氣缸內(nèi)殘余應力大，運行中變形。

　　3、在安裝或維修過程中，由于維修技術和維修工藝的原因，內(nèi)缸、汽缸隔膜、隔膜套和蒸汽套的膨脹間隙不合適，或耳夾的膨脹間隙不合適，造成巨大的膨脹力使汽缸在運行后變形。

　　4、使用的氣缸密封膠質量差、雜質過多或型號錯誤。如果氣缸密封膠中有堅硬的雜質顆粒，會使密封面難以粘合緊密。