廈門德菱電梯安裝工程有限公司|專注各大品牌電梯的銷售，安裝與改造

影響鋼軌波磨發(fā)展的因素很多，涉及到鋼軌材質、線路及機車輛條件等多個方面。世界各國都在致力于鋼軌波形磨耗成因理論研究。關于波磨成因的理論有數(shù)十種，大致可分為兩類：動力類成因理論和非動力類成因理論?？偟膩碚f，動力作用是鋼軌波磨形成的外因，鋼軌材質性能是波磨的內(nèi)因。事實上單靠某一方面的分析來概括鋼軌波磨的所有成因是相當困難的，而必須把車輛和軌道作為一個系統(tǒng)，研究多種振動形成，從整體上進行多方面、多學科的研究，才能把握波磨成因的全貌。

樓梯的和一級踏步間的水平投影距離為梯長，梯級的總高為梯高。中國戰(zhàn)國時期銅器上的重屋形象中已鐫刻有樓梯。15～16世紀的意大利，將室內(nèi)樓梯從傳統(tǒng)的封閉空間中解放出來，使之成為形體富于變化帶有裝飾性的建筑組成部分。樓梯段每個樓梯段上的踏步數(shù)目不得超過18級，不得少于3級。樓梯平臺樓梯平臺按其所處位置分為樓層平臺和中間平臺。欄桿（欄板）和扶手

欄桿（扶手）是設置在樓梯段和平臺臨空側的圍護構件，應有一定的強度和剛度，并應在上部設置供人們手扶持用的扶手。扶手是設在欄桿頂部供人們上下樓梯倚扶的連續(xù)配件。將軍柱樓梯欄桿起步處的起頭大柱，一般比大立柱要大一號。大立柱欄桿轉角處的，承接二根扶手或做扶手收尾的大柱子。踏板樓梯上的下面板，一般整體上用38MM，水泥梯上用30MM厚。

剪刀樓梯系由一對方向相反的雙跑平行梯組成，或由一對互相重疊而又不連通的單跑直上梯構成，剖面呈交叉的剪刀形，能同時通過較多的并節(jié)省空間；螺旋轉梯是以扇形踏步支承在中立柱上，雖行走欠舒適，但節(jié)省空間，適用于較少，使用不頻繁的場所；圓形、半圓形、弧形樓梯，由曲梁或曲板支承，踏步略呈扇形，花式多樣，造型活潑，富于裝飾性，適用于公共建筑。