內(nèi)伸縮臂的結(jié)構(gòu)是第壹段為固定體，其余的都是移動(dòng)體，所有的移動(dòng)體都裝在固定體內(nèi)，其原理是一段接二段、二段接三段.再通過行程油缸來使其伸出或縮回的形式，只有一個(gè)固定體，二個(gè)或以上個(gè)移動(dòng)體，行程油缸條數(shù)是所有的移動(dòng)體減去一。伸縮臂是使用挖掘機(jī)原有的大臂，將小臂拆下更換為伸縮臂，它的拆裝簡易，只有4根油管和兩根斗軸。這種形式的伸縮臂有更大的作業(yè)半徑，但其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、生產(chǎn)成本較高，一般都可以設(shè)計(jì)成三段以上，一般用于深坑或高空作業(yè)。

沈陽雙壹市政工程有限公司創(chuàng)建于2005年，是一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、租賃服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合企業(yè)，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備以及一批高素質(zhì)科研技術(shù)人員。

挖掘機(jī)伸縮臂是裝在挖掘機(jī)大臂上的一種特殊工作裝置；用于靈活擴(kuò)展其作業(yè)半徑以及垂直深挖范圍。

挖掘機(jī)伸縮臂應(yīng)用領(lǐng)域：均應(yīng)用于受工作半徑以及深挖范圍限制的特殊作業(yè)環(huán)境，可以靈活的增減其作業(yè)半徑與挖掘深度范圍，有效的提高工作效率。

加長臂的挖掘機(jī)因大臂和小臂的長度都增加，使得操作范圍受到控制，無法滿足要求。伸縮臂因大臂長度不變，小臂采用伸縮裝置，出料時(shí)先將內(nèi)臂收回，占用面積小，斗容可達(dá)0.8立-2.8立，是地下人防、沉井工程的專用設(shè)備。

挖掘機(jī)加長臂、加長大小臂主要配套機(jī)重及配置為：10-16噸位挖掘機(jī)定做加長臂、加長大小臂，可加長到13米，其配置為：挖斗一個(gè)、鏟斗油缸一支、銷軸六支、 高壓軟管四條、黃油管三條、連桿總成一套、已配好高壓軟管加長大臂(7.1米)與加長小臂(5.9米)各一組、配重一至三噸。其斗容量大，出料速度快，成為地鐵沉井等工程的主流施工設(shè)備，并在某些工程中逐漸取代傳統(tǒng)的加長臂，傳統(tǒng)加長臂的出料速度慢是被取代的首要原因。

我公司自主研發(fā)的伸縮臂、卷揚(yáng)式油缸伸縮臂、單油缸鋼絲繩臂、雙油缸X型貝殼斗，在國內(nèi)均屬先進(jìn)水平。專業(yè)設(shè)計(jì)，選材優(yōu)良，設(shè)備工藝先進(jìn)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，有著多年生產(chǎn)與管理經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)精湛的專業(yè)技師，管理生產(chǎn)中的每個(gè)環(huán)節(jié)。