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發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 03:57  

活塞式冷水機(jī)壓縮機(jī)故障分析(上)

吸氣壓力過低

      故障危害:壓縮機(jī)過熱、磨損加劇。

  故障原因:

  1、膨脹閥開啟度過小、濾網(wǎng)堵塞、節(jié)流孔冰塞、感溫包工質(zhì)泄漏;

  2、液管堵塞、干燥過濾器堵塞、出液閥或電磁閥未開足;

  3、系統(tǒng)中制冷劑充入量不足;

  4、蒸發(fā)器霜層太厚;

  解決措施:

  1、調(diào)整膨脹閥排除故障,清理濾網(wǎng)、去除水分;

  2、排除堵塞或開足閥門;

  3、添加制冷劑(按規(guī)定);

  4、正確除霜。







蒸發(fā)與冷凝壓力對(duì)冷水機(jī)系統(tǒng)的影響

為方便起見,制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機(jī)的吸、排氣口檢測(cè)。即通常稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。檢測(cè)制冷系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的,是要得到冷水機(jī)制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度,以此獲得制冷系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。

冷凝壓力 :冷凝壓力就是制冷劑在冷凝器內(nèi)氣體冷凝成液體的壓力,由于冷水機(jī)制冷系統(tǒng)中冷凝器內(nèi)部的壓力無法測(cè)量,而實(shí)際上,制冷劑在排氣管以及冷凝器內(nèi)的壓力降其實(shí)很小,所以不管設(shè)計(jì)調(diào)試還是檢修當(dāng)中,一般認(rèn)為排氣壓力近似等于冷凝壓力。






超低溫復(fù)疊制冷機(jī)結(jié)霜的原因有哪些

低溫復(fù)疊冷水機(jī)壓縮機(jī)回氣口結(jié)霜是制冷系統(tǒng)中一個(gè)很常見的現(xiàn)象,一般狀況下不會(huì)馬上形成系統(tǒng)問題,而且細(xì)微普通的結(jié)霜不用處理,但隨著一些低溫復(fù)疊冷水機(jī)工況的改動(dòng)會(huì)有所改善或加重結(jié)霜現(xiàn)象。

假如結(jié)霜現(xiàn)象比較嚴(yán)重,那么首先需要搞清結(jié)霜緣由。假如不對(duì)水質(zhì)停止處置將嚴(yán)重?fù)p壞制冷設(shè)備,大幅度降低熱交流效率,形成能源的糜費(fèi)。壓縮機(jī)回氣溫度低的話一般會(huì)同時(shí)表現(xiàn)出回氣壓力低和同等容積的冷媒量高,能造成這種情況的根結(jié)在于流經(jīng)蒸發(fā)器的冷媒不能完全吸收自身膨脹到預(yù)定壓力溫度值所需要的熱量,導(dǎo)致回氣的溫度壓力容積值都比較低.







電機(jī)線圈的損壞主要表現(xiàn)為,定子繞組絕緣層毀壞(短路)和斷路等。定子繞組損壞后很難及時(shí)被發(fā)現(xiàn),終可能招致繞組燒毀。繞組燒毀后,掩蓋了一些招致燒毀的現(xiàn)象或直接緣由,使得事后剖析和緣由調(diào)查比擬艱難。

從這幾方面動(dòng)手,不難發(fā)現(xiàn)繞組燒毀的緣由不外乎如下六種:

 ?。?)異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn);(2)金屬屑惹起的繞組短路;(3)電源缺相和電壓異常;(4)冷卻缺乏;(5)用緊縮機(jī)抽真空。

  實(shí)踐上,多種要素共同促成的電機(jī)損壞更為常見。







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